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纳米01新能源车落地价

证券时报记者 臧晓松

2月16日，深圳前海联德智联科技有限公司旗下首款智能电动汽车品牌——纳米01 EV正式下线。至此，全球首款搭载纳米 01 EV电动汽车已交付。

“未来，大家在买车的时候，可以更加关注的是它的性价比。”前海联德智联科技有限公司CEO张巍介绍说，汽车产业链上既有大众、通用、丰田等传统汽车巨头，也有一些新兴的初创企业，比如广汽埃安、小康股份、蔚来、理想、哪吒等。作为2021年“蔚小理”的旗舰车型，“纳米01”推出以来就受到广大消费者的青睐。

今年“蔚小理”旗下的旗舰车型不仅涵盖了目前“轿车、SUV、MPV”三种主要的细分市场，还同步搭载了 ADAS、自动驾驶等先进的技术，为消费者带来更加舒适的驾乘体验。

广汽埃安也在加强产品的“软硬件”升级，推出了埃安 AION S Plus PLUS PLUS，成为国内首款搭载了AION S Plus PLUS PLUS PLUS NEDC工况纯电平台的车型，能够满足用户对于不同动力配置的需求。

如今，埃安以更加个性、智能化的产品，把原本定位于20万元左右高端市场的智能化升级，融入到了20万元以内的主流市场中。不仅如此，埃安将陆续适配70余款搭载AION S Plus PLUS NEDC工况纯电平台的新车型，不断满足用户对于智能化配置、智能驾驶以及节能减排等各种产品需求。

这其中，5月30日正式上市的埃安AION S Plus PLUS NEDC工况纯电平台将对旗下在售的20余款车型进行智能化升级。其中，全新的AION S Plus NEDC NEDC续航能力将提升至700公里以上，此外，其搭载了车规级人工智能芯片Autonomous Driving，将为车主提供车内智能语音助理、车外语音导航等多种交互方式。

此外，埃安还将通过采用域控制器、大灯等功能，进一步提高整车的安全系数，提升车辆的乘坐舒适度，进一步推动科技豪华品牌进一步升级。

毫无疑问，2022年是智能电动车的黄金年代，一方面全新设计、极致性价比的智能电动汽车必然会受到消费者的追捧;另一方面，凭借着蔚来、小鹏、理想的强势入场，新能源汽车也将加速向高端化、电动化发展。

除了全面电动化，新能源汽车的研发和制造也将迎来新的变化。

造车新势力普遍入局智能电动汽车赛道，华为和百度两家百度已经携手造车，宣布自研智能汽车解决方案;吉利汽车已经开始自研自产新能源汽车，极氪CEO安聪慧表示，预计2024年实现产品线全部新能源车型都将是自有品牌。

随着科技实力的提升，消费者对于智能电动汽车的接受度也在不断提高，同时电动化也意味着产品本身的竞争力会有很大的提升，这也为车企转型提供了更大的机遇。

另一方面，随着合资公司的纷纷出局，虽然中国市场的合资车企总体上在销量上有不错的增长，但大部分合资品牌的盈利水平都在下滑。