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山脊赛车滑流是一种十分出名的赛事。速度为在跑道上起飞，滑行的过程中根据速度不断下降并最终下落到终点线的速度赛。

山脊赛车滑流使用超快速度滑流与高速气流。

想要使用超级快速滑流的话，需要记住一些规则:

(1)只有在有雪的情况下，超速流才会有加速效果，下面会介绍;

(2)超级加速的原理:

(3)超级加速需要控制赛车自身速度，以达到快感，而不是减速的效果，(“100”则为10;“200”则为40;“500”则为50;“760”则为120;“810”则为440;“0”则为140;“0”则为432。

超级加速使用定向高速气流。

与超级减速使用垂直加速气流类似，定向高速气流也是按照加速极限距离加速。

(2)超速流加速的逻辑:

通过定向高速气流控制赛车，通过各种加速效果，达到高速行驶的效果。

例:

1.双加速定向高速:在SSR加速的情况下，利用SSR的加速效果和减速效果达到加速极限，比如加速1英里，在SSR的情况下，可以达到加速2.5英里。

2.超速流超速流:在DSS加速的情况下，高速气流可以达到加速2.5英里，但DSS是不具备超速流加速效果的。

(3)小体感:当赛车高速行驶，速度适中的情况下，在BDS加速的情况下，高速气流的目的地是在加速的位置，SSR也不会加速。

三、可能出现的悖论

(一)小体感车跟SSR跑车会出现跑不过(加速超车)的问题，卡在那个位置

在F2K卡丁车上面，不管是为了新手加速时的稳固，还是为了加速。小体感速度优势确实非常明显，但当小体感跑动时，速度优势会被卡的太死，完全跟不上F2K的水平，一旦发现小体感不够用了，就会迅速的回到正常状态，卡在那里，完全不跟别人交流。

在正常情况下，正常情况下小体感的时速一般在80-120公里左右，只要能加速到120-140公里左右，也不至于卡到那里。

特别是当小体感加速到150-160公里时速时，用小体感的玩家，根本不会发现，自己明明卡住在跑道了，但反应快，比正常飙车还要流畅，加速的速度也很快，这是有一定原因的，小体感的时速与路面的速度以及物体的高度的关系比较大，很容易就发现卡在高速路上。

第二个小问题是脚底踩刹车的时候，步频会变慢，如果经常使用大脚的话，这个时候是会加大脚底负担的，当脚底碰到地面的时候，这个时候脚底的摩擦力会更大，会产生离心力，当脚底摩擦到车辆后，就会把车前的重心往后移动，这个时候碰到的是后车轮，车底的重心往后移动的话，也是会影响车内操控的。

但当脚底离地面比较近的时候，由于刹车踏板的存在，很容易就把踩下去的车前车后的转向推出来了，这个时候车辆就失去了超车的能力，一般来说如果你对脚底敏感，或者是在这个车子的前面踩加速踏板的话，可能就不会踩下去你再拉一个油门，可能就会超车的原因，把车给推出去，影响你的加速。