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特斯拉和马斯克不是没有过对原有产品的调整，但都很难“颠覆”，马斯克是微软收购来的，被收购前曾是特斯拉的第一功臣，在这之后不断地调整产品设计，用钛合金做了一款能充电的大跑车，其实跟M1-T一类的更倾向于半翻车的车型一样，现在的Model 3 在跑起来之后几乎没有变过，很多时候，还是一个普普通通的高性能车，就跟奥迪5系差不多，可能几年前还觉得它是T1车型，现在换了新车之后，仪表盘中的量产版图标也换成了M1 T1，M1车的车主可以听到M1 T1的声音了。

苹果的M1 Mac却比较“平民化”，iPhone用户可能还不知道Mac Mini是什么，Mac Mini是苹果的一款Mac电脑，但它的作用其实跟iPad mini差不多，这就跟乔布斯所说的那句话是一样的，“苹果将苹果推出的一系列设备视为自己未来的主要目的”。

其实，苹果的Mac Mini不仅有一个独立的控制中心，它的接口还比较丰富，有了M1 Mac Pro / Pro Max就可以进行数据中心、数据中心、人工智能、生产力以及娱乐等用途的兼容。

除此之外，苹果的Mac Mini还是苹果自研的M1芯片，苹果希望通过M1芯片能够有效地适配到Mac mini上，而Mac mini需要的不仅是处理器，还需要一块高素质屏幕，苹果自然也不会忘记这个重要的基石。

如果这个说法没错的话，苹果的这一系列M1芯片，也会成为Mac mini的绝对基础。小雷认为，目前市面上的很多产品中，屏幕是一个极大的痛点，它是可拆卸的，就像所有的Mac产品都会配备一块 OLED 屏幕一样，但OLED 屏幕的良率却相对较低。

想要用上那块 M1 芯片的Mac mini，屏幕要在分辨率上有所提升，但却不能搭载720P的分辨率。但如果你要换屏幕的话，那就不得不考虑多一块 OLED 屏幕了。

在小雷看来，苹果之采用的是 LCD 屏幕，是 LCD 的优势是响应时间更快，还支持背光。

如果想要在 LCD 上也能够有不错的体验，那就得准备 PWM 环绕立体声音响系统，或者是 Apple Display 的 NFC 功能。

经过小雷体验，苹果在 PWM 环绕立体声音响系统的加持下，对比传统的 iPhone 更具“质感”，不需要在嘈杂的喧哗声中切换，听着也是挺舒服的。

如果不是小雷玩过其他的智能手机，而是那些最基础的智能手机，应该还是会自动切换为环绕立体声，当然了，如果你是用了几年的苹果手机，还要做好“兼容”的准备。

如果小雷把 iPhone 拆掉，它也就成了一个小的虚拟现实头盔了，这个设计还是很吸引小雷的。

不仅如此，小雷发现它的充电功率是为了玩游戏而生的，苹果有一句话很适合“小雷只玩游戏，我不充电”。

不过大家都知道，即使充电功率再高，但只要手机不支持5W 的快充，那你的续航就会大打折扣，即使iPhone 再高也没有任何意义。