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塞纳丰田7座

塞纳奥丁奥特曼

7月27日，在日本东京举行的第73届广岛世界汽车展上，塞纳奥特曼限量版亮相。这是塞纳奥丁奥特曼在中国首款汽车。

图片来源:上观视频

据悉，塞纳奥丁奥特曼限量版采用特斯拉定制后驱平台，搭载两电机及MAX混动系统。该车拥有全长488毫米，采用磷酸铁锂电池。

本届世界汽车展上，塞纳奥特曼限量版共3辆，每辆限量版均为丰田坦克300。该车将于2022年第三季度上市，纯电版本售价20.2万日元(约合人民币1.1万元)，补贴后售价19.5万日元(约合人民币4.7万元)。

6月，在国内上海举办的首届中国国际进口博览会上，特斯拉也在展台上推出了限量版Model 3和Model Y。

目前特斯拉Model Y的预售价为27.99万~35.79万元，高配的价格为35.79万元此次特斯拉并没有在展会上提及特斯拉全系车型，目前尚未开启预订。

特斯拉内部人士向新京报贝壳财经记者确认，上述车型的产能一直处于饱和状态。“产能虽然紧张，但销售有一些回升。”

按照特斯拉此前规划， 特斯拉今年将陆续推出4款全新车型，包括两款车型Model S和Model X，以及一款高配车型Model 3，特斯拉中国Model 3标准续航升级版车型将于今年第四季度开始交付，售价也将低于目前的国产Model 3标准续航升级版售价。

公开资料显示，2019年9月，特斯拉中国在华国产旗舰车型Model 3高性能版正式量产，售价为25.89万元。今年1月17日，该车型发布调价公告，将国产Model 3高性能版起售价上调1万元至26.59万元，调整后的售价预计于2022年3月31日前后生效。今年以来，新能源车企又在密集涨价，此次Model 3标准续航升级版车型价格再次上涨1.5万元。

据悉，特斯拉Model 3高性能版的价格上涨，与中国市场的芯片供应紧张、国产新能源汽车补贴滑坡、原材料价格上涨等多方面因素有关。

“最近一个月以来，受到马来西亚疫情影响，特斯拉中国多地工厂停工停产。”一位特斯拉汽车行业从业者对记者表示。

目前，特斯拉在华的工厂均受到较大影响。记者从乘联会方面获悉，目前特斯拉在华交付车辆主要集中在西部和东北地区，受长三角地区疫情影响，这两地区的零部件供应比较紧张。

以特斯拉位于上海临港的超级工厂为例，根据特斯拉披露，目前该工厂日均产量约2000辆，即便如此，也无法满足大量客户的交付需求。

“此前，特斯拉上海超级工厂在满产状态下的周产能基本维持在10万辆左右。而从4月份至今，上海超级工厂每天都在提升产能。”上述汽车行业从业者对记者表示。

产能受到影响的同时，特斯拉近期还推出了一系列举措降低整车的购买成本。

5月18日，特斯拉与整车制造商大众汽车集团达成协议，将向特斯拉供应其在中国的长期战略客户，包括保时捷、奥迪、梅赛德斯-奔驰和戴姆勒。大众汽车集团还表示，由于零部件短缺，将在未来数月内暂停向特斯拉供应汽车产量的50%。

5月23日，特斯拉中国官网显示，自2022年6月1日起，用户通过特斯拉线上商城及线下交付中心购买的国产特斯拉Model 3 高性能版和Model Y标准续航升级版，以及部分进口特斯拉Model Y高性能版，将不计入在内。