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哈啰顺风车主抢单辅助软件

近日，《工人日报》记者在北京一家哈啰顺风车的店里看到，一名客服人员正手把手地教程，操作的效果令人满意。据悉，这名客服人员，是通过百度的哈啰平台抢单软件，进行抢单辅助软件的安装。

早在2016年，就有一些在出行领域打拼了多年的网约车司机，认为现如今滴滴出行在全国各地的广泛布局，给自己带来了不菲的收入，于是纷纷申请了外卖、顺风车、网约车、打车、司机等各类兼职，在应聘过程中不断扩展自己的职业边界。

“如果仅仅是有钱赚，肯定不可能让自己真正立足。其实，我们公司主要做的事情还是走服务行业，招聘司机，实现车子的精细化管理，服务司机。” 朱一凡告诉《财经天下》周刊。

以成都为例，“如祺出行”、“哈啰打车”、“众安在线”、“首汽约车”等APP均推出了相应的外卖配送服务。这其中，“如祺出行”上线就吸引了数以万计的出行者注册，在注册量冲上4700多万的情况下，仍有超过3万的车主在排队支付订单。

随着更多第三方平台和配送站在成都相继落地，“第三方配送站”这一概念在汽车行业不断升温。

“我们每个月能为车主和司乘提供大约50台的车，现在订单量已经超过2万台，外卖已经成为出行的主要选择。”一接近美团的人士告诉记者，“很多乘客主动找我们来外卖平台上点单，外卖和内购在配送数量上是差不多的。”

美团在成都、重庆两地的“美团骑手驿站”也将进一步扩展到美团旗下的美团优选、美团闪购、美团车驿站、美团优选菜鸟驿站等多个区域的站点，并在更多区域探索骑士“送货上门”的服务模式。美团相关负责人向记者表示，外卖配送的品类和服务相比之前有很大的提升，从品类到服务的延伸更加的全面，订单量也会有大幅的增长。

中国邮政已经在全国部署下沉市场的邮乐购业务，在“都市快递+同城急送”的服务模式下，针对一线城市的下沉市场的社区便利店、奶茶店和鲜花店等业态会进一步丰富，以此带动配送规模的提升。

近年来，农村居民的生活品质与日俱增，对快递业的需求量也在逐年增加。据国家邮政局数据显示，2015年，中国快递服务企业业务量完成879.5亿件，2018年增加至1025.2亿件，2019年突破1000亿件，2020年突破2000亿件，预计2021年将达到2000亿件。

《2020年快递服务质量满意度调查报告》显示，78.5%的被调查者会在收寄件时确认收货人的信息，84.3%的被调查者会确认收货地址，47.1%的被调查者会确认收货人的联系方式，20.5%的被调查者会确认收件人的姓名和身份证号，16.1%的被调查者会确认收件人的手机号码和详细住址。

邮政快递是最重要的现代流通载体，寄递服务关系人民群众的日常生活。党的十八大以来，我国邮政快递业快速发展，行业规模稳居世界第一。

2020年年底，我国已建成全球最大的农村寄递物流体系，乡镇网点覆盖率超过98%，实现了建制村“村村通快递”。

记者在调查中发现，部分消费者对快递行业的标准化和高质量仍有担忧。