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提亚马特是阿特拉斯最大的海上天然气管道之一，是阿特拉斯能源和美国中得利公司在阿特拉斯内各建成的4号、5号、6号、7号、8号加氢站，是全球四大海上天然气出口之一，亚马特每次被发现都会引起各方的关注，在很大程度上代表了整个石油业的水平。

此外，阿特拉斯1号、2号和3号加氢站均在2009年顺利投产，成为亚马特从东欧引向美国、意大利、挪威和加拿大的三大主要燃料来源。

亚马特的天然气供给，是全球最重要的能源来源之一，目前的国际石油公司大部分都采用的是天然气，但阿特拉斯1号、2号、3号加氢站能够稳定提供的天然气储量有限，甚至处于匮乏状态。

在原油价格持续上涨的背景下，国际能源署表示，在供给不足的情况下，液化天然气(LNG)和煤炭价格飙升，对整个经济体的可再生能源构成了威胁。

(二)

煤价暴涨让阿特拉斯能源项目“滚雪球”，“输气难”危机愈演愈烈

与上述能源供应受到的破坏不同，原油价格的大幅上涨，使得包括英国、美国、加拿大、澳大利亚在内的主要石油消费国将增加向俄罗斯的石油和天然气出口。

在当前能源危机的影响下，能源巨头的价格战行为似乎已经触及了关键点。

无论是美国、加拿大、澳大利亚等发达国家，还是中国、欧盟等新兴市场国家，此前都发生过能源价格上涨时期“船大掉头”的惨痛经历。

美国最大的能源公司埃克森美孚，就在今年年初的一次内部会议上曾警告称，俄乌冲突将加剧全球石油供应的不确定性，并推高能源价格。今年3月，埃克森美孚首席执行官帕特里克·哈斯廷斯(Patrick Husseus)也在报告中表示，俄乌冲突和高油价已成为美国的“最大威胁”。

欧盟委员会发布的一份报告中称，2021年，欧盟约40%的石油进口是通过俄罗斯进口的，这表明能源价格上涨的速度比大多数国家的预测都要快，并警告称，俄乌冲突可能会扰乱全球经济，并导致全球通胀。

对于油价持续上涨，业内人士认为，未来，布伦特原油价格存在继续上涨的风险，这或将促使美联储重新考虑加息的计划。瑞银全球财富管理的首席投资官大卫·威廉姆斯(David Williams)称，“我们认为能源价格的大幅上涨将使美联储不再为大幅收紧货币政策做准备，如果这种情况发生在欧洲，这一情况可能会更为严重。”

美欧经济形势复杂多变

油价上涨还推动了欧洲能源价格节节攀升。

俄罗斯是全球最大的石油和天然气生产国之一，约占欧洲天然气消费量的10%。自俄乌冲突爆发以来，国际油价一直处于高位震荡，欧佩克及其盟友持续从疫情中复苏，原油产量增加。

当地时间4月6日，欧盟27个成员国领导人就恢复履行2020年2月达成的价格制裁达成一致，同意立即从8月起逐步执行生效的制裁措施，包括全面禁止进口俄罗斯石油、立即禁止进口俄成品油和石油产品，并将从7月1日到年底前全面禁止进口俄煤炭。此外，针对进口俄罗斯石油的新规定还包括海运价格上涨、进口俄石油的商船数量限制、暂缓取消对海运等相关行业的禁令等。

疫情防控形势进一步好转，国际油价自3月上旬的阶段性回调已经过去。