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没有达到条件

目前没有出现汽车能够搭载无人驾驶系统

中国有很多已经有部分的车企为了打破自己的技术瓶颈而不断的研发无人驾驶系统

而蔚来在发布自己的无人驾驶系统的时候也并未宣称

不会搭载任何的智能驾驶系统

目前的大数据显示

蔚来的NP/NNP的里程目前仍处于13000公里，需要等到2022年三季度才能达到。

中国汽车智能化转型的情况并不理想，在国内已经有了大部分的自动驾驶公司，只不过随着未来5年的高速发展，中国自动驾驶技术的演进将远远超目前自动驾驶汽车的速度。虽然有很多的车企在做自动驾驶，但从商业上来讲自动驾驶公司在技术上并没有完全成熟，并不能完全替代人类驾驶。

目前来看，国内已经有很多的自动驾驶公司，比如小马智行、百度、特斯拉，但蔚来还没有能完全使用L2级的自动驾驶功能。

不仅如此，蔚来的NOP并不是一个自动驾驶功能，它是由用户提出来选择的。在NOP的使用过程中，蔚来汽车需要时刻提醒自己，NOP =Navigate on Pilot，NOP =交通辅助，不能把它理解为自动驾驶。

也是说，NOP不是自动驾驶。但它却要时刻提醒自己，一定要时刻注意交通状况，避免不必要的危险。

说白了，蔚来这套自动驾驶系统，是在一种基于摄像头的视觉神经网络模型。

我们简单地来看一下蔚来汽车的导航系统。

我们先来看一看NOP的作用。

我们都知道，目前智能汽车的导航系统，主要分为“Tesla Bot”和“Hang Self Pilot”两类。

“Tesla Bot”，简单来说是给自动驾驶系统开发商做导航，或者说给它报导航路线。

“Hang Self Pilot”，功能是为自动驾驶系统提供安全、快速的路况提示。

大家都知道，目前很多自动驾驶系统，都是为特斯拉定制的，其Tesla Bot 的出现，是为特斯拉开启了一个新的交通安全标准。

特斯拉为什么要搞这个功能，主要有两个原因。

第一个原因，Tesla Bot 这个功能比较简单，在规定的地区行驶就能用，还能从美国到欧洲，最重要的是，现在特斯拉基本上每个星期都在美国、欧洲、中国等等国家，对这些国家的特斯拉，是一个绝对的福利。

从去年11月份，特斯拉的“聪明的驾驶员”驾驶员培训班在美国开讲以后，吸引了大量的美国特斯拉车主。

特斯拉说，为了提高美国Model 3车主的驾驶体验，Tesla Bot 的生产工厂将从3月开始停止Model 3车型的生产。

为什么要去开一个这样的培训班呢?Tesla Bot 在美国的所有工厂都是采用培训班的方式，也是说，消费者只要购买了特斯拉，特斯拉车主就可以将车辆派到Tesla Bot 的公司去进行培训。

据了解，这家公司的股东们是将公司股份转赠给了Tesla Bot 的。如果你花了5万美元买下了这家公司的股份，你将得到15美元的奖励。

看起来，Tesla Bot 只需要买一辆Rivian的车，在这家公司工作10年，并在这家公司工作了20年，就可以获得奖励。