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克莱门特马修原型来自海因马波特公司，是美国著名的汽车制造厂商。他声称自己并未从事过汽车制造，更没有任何背景，很难制造一个真正的克莱门特。

“我无法将他们想象的那样认为是一家汽车公司，”马修的管理团队在一封电子邮件中说。“不过，我想强调的是，如果我们已经对任何可能的供应链方案进行审查，这个公司就不会这样做。”

马修位于东海岸的五角大楼，现在与塔吉特，通用和福特等汽车制造商建立了联系，包括西海岸的斯特兰蒂斯、克莱门特和皮耶希等。

马修于1989年在伊连塞地区成立了这家汽车制造商，在2022年开始了将这家公司出售给斯特兰蒂斯的项目。在接受采访时，马修表示，目前尚不清楚这是一次成功的赌注还是他的运气。

马修在2016年表示，他希望自己能够继续留在这家位于佛罗里达州的汽车制造商，但他在2020年经历了裁员。当时，该公司裁员了约20%，他同时也被任命为首席执行官。

马修表示，“最重要的是，我们得到了波士顿的投资。我们听说，我们已经投资了19亿美元。作为一家世界级公司，波士顿对我们来说很重要。”

马修说，“我很喜欢波士顿的环境。它是一个幸福的社区。当然，如果没有波士顿的投资，人们将不会进入这里。”

马修强调，在过去十年，该公司在旧金山拥有约1000家工厂，并成为波士顿市长办公室的一部分。而他们的办公室内设置了一些零工市场。“但当我们进入和实地考察波士顿市场时，发现这里的工人非常困难。我们必须集中精力，才能为客户创造价值。”

当波士顿投资者来到这里时，他们为之感到惊喜。事实证明，在企业所创造的价值中，工人和客户贡献了不小的比例。

“我很荣幸地能够进入这里，这里有商业综合体，”马修说。“我将致力于为客户带来卓越的价值。”

美国经济几乎完全开放

在提到马修的职责时，该公司总裁皮特·科拉希纳特(Petter Cotesta)表示，企业的梦想“包含许多方面，尤其是在最近几周。我们正在与第一方商业伙伴进行深入交流，以推动客户将我们的愿景付诸实践，也在密切地关注客户的需求。”

波士顿投资银行公司拥有超过3000名员工，长期以来一直致力于整合资源，帮助提高波士顿的金融系统的多样性和包容性。波士顿投资银行的一家客户主管罗格尔·莫汉(Roubun Morghan)表示:“对美国来说，经济繁荣和开放将是未来五年最大的机会，这在很大程度上得益于政策和经济环境的支持。”

让我们来回顾一下，波士顿投资银行的客户和投资策略。

企业利润率有望提高

2020年对所有参与全球增长倡议(GFC)的公司来说都是艰难的一年，这一年经历了疫情和经济滞胀的考验。该倡议目前正在德国举行。

尽管如此，波士顿投资银行董事总经理Gabriel Dick在发布会上表示:“我们现在认为，经济复苏的步伐可能快于潜在通胀水平。我们预计今年全球经济将增长5%，2023年增长6%，到2024年将增长4.7%，2025年将增长5%，到2030年将增长10%。我们预计通胀的前景将显著改善。