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中国出海品牌50强分析

全球规模TOP100

中国品牌TOP100

中国品牌在2021年实现了新突破，在亚太、欧洲、美洲和非洲的市占率达到了11%，在过去3年的增长中均保持两位数的增长，成为中国海外品牌高质量发展的主要推动力。

市场规模TOP100

亚太地区品牌市场规模继续保持了绝对优势，在全球Top100品牌总价值的10%中占有7个席位，排名前20的品牌在全球25%的总价值中占据16个席位，均表现出色，同时为代表的品牌有10个在亚太市场所表现出的较强竞争力。

中国市场份额Top100

中国市场份额Top100品牌市场份额Top100依次为:华为、OPPO、vivo、小米、LG、vivo、VIVO、Visa、兰博基尼、沃尔沃、SNKRS、飞利浦、ABB、丰田、LG、通用、法拉利、兰博基尼和宝马。

中国市场品牌集中度上升

由于全球市场对中国品牌有更高的接受度，品牌价值TOP100的市场集中度也呈现一定程度的上升。

从全球市场份额情况来看，苹果公司(市占率38%)、联想集团(市占率17%)、索尼(市占率9%)、三星电子(市占率8%)、福特汽车(市占率6%)和特斯拉(市占率6%)的市场份额同比分别上涨0.8%、2%、2.6%、1.0%、1.2%和0.4%，中国大陆品牌占有率份额下降0.4%至31.6%。

从国家级市场集中度来看，中国大陆品牌所有者的平均市场份额从2005年的27.6%上升至2021年的31.7%，中国大陆所有者的平均市场份额从2012年的33.8%上升至2021年的37.6%。

从品牌集中度情况来看，2021年前五大品牌集中度为42%，与2020年相比增长1个百分点，超过“老五牌”汽车品牌所占市场份额的63%，中国大陆品牌在高端汽车市场持续扩大。而新能源汽车市场，特斯拉依然占据绝对主导地位，2021年全球累计销量93万辆，占据全球76%的市场份额，其中Model 3、Model Y和Model S分别占据20%、13%和4%的市场份额。

“由于新能源汽车具有显著的爆发式增长和领先优势，中国汽车品牌仍有机会保持在全球市场的领跑地位。”王侠表示。

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2021年，新能源汽车销量达到352.1万辆，同比增长1.6倍，连续7年位居全球第一，占新车销售总量的21.7%。与此同时，新能源汽车渗透率已连续3年提升，2021年达到14.8%。

“中国汽车产业正迎来更加快速发展的黄金机遇期，新能源汽车行业发展前景广阔。”乘联会秘书长崔东树认为，以目前中国车企发展势头来看，其产品更加成熟，配套更加完善，能够持续保持市场份额领先，未来新能源汽车有较大的发展空间。

车企纷纷加码新能源布