变速猎:奥迪A6Lportback,tron系列和2022年的e
变速猎什么意思,变速猎需要配置全新的车型,新增的车型有宝马、捷豹路虎、奔驰、奥迪、奥迪、斯柯达、保时捷、梅赛德斯-奔驰、奥迪A4、奥迪Q4、梅赛德斯-AMG、捷豹路虎、奥迪A6、奥迪Q5、奥迪Q8、奥迪A6L、奥迪A6Lportback、奥迪A6LQ+、奥迪A6Lportback、奥迪A6LXPlus、奥迪A6L、奥迪A7LXPlus、全新斯塔达车型、全新捷豹I-PACE(甲壳虫)、全新福特Mustang-Mach-E车型。
变速猎的意思是,在新的车型当中,重新规划了车辆的动力总成,最终形成一套全新的运动组合,这样一来,如果采用手动挡的斯柯达A6LXPlus也是一款非常扎实的运动性能车型。
此外,在Early Accelerator和Electric Escape的基础上,奥迪把2021年的e-tron系列和2022年的e-tron系列分别提升到了2.0T和2.0T的发动机版本,与奥迪e-tron的发动机版本保持一致,这两台车型将成为奥迪在2022年量产的最后两款车型。
保时捷Taycan
保时捷发布的这款新车,是保时捷“从底盘到车身”的全新升级,对车身进行了全新的设计,它还将在2022年上市。在配置方面,它将搭载保时捷3.0T双涡轮增压发动机,最大功率为215kW(约296Ps),峰值扭矩430N·m。
保时捷Taycan的外形设计与保时捷918是一个系列,两款车的造型都非常类似,不过保时捷Taycan更像是一款微型运动轿车。
保时捷Taycan的动力系统方面,它与918有着巨大的差别,Taycan的底盘部分也更加符合豪车的设计理念。保时捷Taycan的底盘更加符合豪车的风格,在动力方面却并不弱。
至于动力电池方面,保时捷Taycan同样采用了三元锂电池作为动力电池。在纯电版本的续航能力上,保时捷Taycan的NEDC续航里程高达556km,满电情况下,NEDC续航里程达到880km这个成绩相比保时捷Taycan的其他车型还是比较遥远的,全新的Taycan,其电池包并没有搭载在全新的918车型上。
动力系统方面,Taycan的NEDC版本续航里程为790km,同样搭载了两种不同类型的动力电池包,保时捷Taycan的动力系统都还要比其他车型多上20%的热效率。显然,保时捷Taycan的动力系统是比特斯拉Model S要更强的,保时捷Taycan标配的E-HYPEED 3.0+是通过了安全测试,而特斯拉Model S则是通过了NDA测试,两者的动力系统相比起来肯定要稍强于Taycan。
保时捷Taycan的电气架构将由Taycan的家族和Taycan的电气架构合并而来,相信这也是保时捷Taycan在未来一段时间内的主要竞争力所在。
上文提到,保时捷Taycan标配的E-HYPEED 3.0+是通过了NDA测试,而特斯拉Model S则是通过了FIA的RD-R 2.0测试。这两个版本相比,特斯拉Model S就要少了一个电池,在安全性方面也要比保时捷Taycan更好一些。
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