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成都理工大学录取分数线2023

本文来自时代周报-时代在线

图源:图虫创意

《成都理工大学毕业生毕业设计的视觉》系列丛书

今年，成都理工大学将国际一流高校建设标准提高到更高水平，录取分数、世界一流高校录取分数均创历史新高，达到本科毕业生录取最高分(49015分)，排名第二，仅次于北京大学，排名第一。

高校自身创新能力不断增强，在成为“两弹一星”和国防科技领域科研机构的同时，也肩负着全国各领域高校重要使命。基于成都理工大学的办学特色，学校坚持“坚持文化自信，加快创新发展”的办学方向，学校高度重视科研自主创新，加强研究生培养体系建设，坚持“知产兴校”的办学理念，积极培养高素质人才。

据统计，2018—2021年，成都理工大学研究生规模从22646人增长至2648人，增幅高达30.2%。

校企合作模式走在全国前列

21世纪经济报道记者了解到，2021年9月24日，全国工商联与中国国家市场监督管理总局、国家知识产权局、中央军委后勤保障部共同发布了“第三批企业家领航计划”，成都理工大学获批为“第三批企业家领航计划示范单位”，是继中国航天科工集团、中国电子商会之后，四川首次获得该批计划的企业家团体。

据悉，中国航天科工集团在成为“第一批”企业后，在今年“企业家领航计划”入选单位中再次扩容，再加上中国航发动力科技集团、中国中车集团、中车通用五菱、中车时代电气、潍柴动力、中车斯凯孚、海康威视、比亚迪、广汽集团、中国电子、国家电投、四川电力、中国铁建、中国中铁等，共计入选企业58家。

“我们正以四川大学为龙头，强化与院校、企业家的联系，形成‘1+3+N’工作模式，全力推动中国航天科工集团与全国多所高校、航空产业链企业携手共建创新基地，全力打造‘全国性科工创新中心’。”中国航天科工集团党组书记、董事长谭旭光表示，下一步，集团将按照“双碳”工作的要求，加快推进新一代信息技术、新能源、新材料、新能源汽车、高端装备制造等产业的“数智化”转型，推动科研与创新深度融合，为中国航天科技自立自强、战略发展提供支撑。

此外，中国航天科工集团还在联合众多央企成立“新型研发机构”，并对地方政府进行考核评价，对参股单位实施股权激励。去年8月，国家航天局在天津召开航空装备产业发展领导小组第二次会议，宣布联合天津打造新型研发机构，并明确，联合天津打造“全国性的研发机构集群”。

以“五型”航空强国建设为目标

《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(下称《规划》)中提出，加快建设高水平航空强国。全面建成运输强国、航空强国。

《规划》明确，加快推进科技创新，形成具有国际竞争力的航空产业体系。航空制造、运营和服务领域“三位一体”科技创新体系基本形成，高新技术产业产值占地区生产总值比重达到35%，建成空天、空陆、空载、海工“四型”航空产业体系。

同时，《规划》提出，加快科技成果转移转化。强化交通强国、科技强国战略科技力量。发展高质量、特色化的科技成果，广泛赋能重点领域和产业发展。