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软件安全性的本质是软件的代码被人为地收集，最终被敲除。

对于有些企业而言，只有“用”好软件才能有更多盈利，才能行稳致远，更不可能坐享其成，软件安全性的提升不仅关乎企业在行业的地位，也关乎国家的科技安全。

我国工业软件产业已经驶入快车道，但伴随着技术的迭代，软件技术对行业带来的影响将远远高于软件的安全性，工信部表示，我国工控安全等级和软件使用者数量处于国际领先水平。

工业软件行业一直是我国电子信息产业的重要组成部分，对国家而言有着不可替代的重要作用，但我国工业软件产业的发展过程却是我国软件产业发展历程中的一个插曲，作为软件产业链上的一环，如何保障产业的稳定和安全，也成为工业软件企业面临的一个新的难题。

对于一些软件企业来说，软件研发要有规划，要有预算，要有投入，要有人才，要有技术的配套。但现实中，也存在着标准不统一、认证不到位、标识权限不明确等问题，加之技术标准、标识规范不分明等问题，导致大量软件存在“鬼标”“瞎标”的情况。

其中，技术标准难，主要原因在于技术标准的不统一。简单来说，技术标准包括软件的框架、数据、协议、程序、使用流程和管理工具等。其中，软件技术标准化主要包括MES等标准，以及支撑产业发展的通用标准，如代码库、工具链、运维系统、测试标准、架构设计标准、营销规范、架设标准等。在此基础上，又包括全行业标准化，如工业互联网平台、服务商标准、产业标准化、公共服务标准、评价标准等。

此外，政策、资金、人才等方面的支持也非常关键。比如，国家层面出台了一系列鼓励政策。国务院常务会议部署的《“十四五”数字经济发展规划》，要求加强相关行业标准的制定和实施，推动数字经济相关技术标准与国际接轨。近日，《新基建“十四五”发展规划》发布，提出培育壮大工业互联网平台体系，加强工业互联网安全、工业APP监测、工业APP应用等标准研制。在国家发展改革委等部门印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出加强5G网络、新能源汽车等网络安全技术研究，提升网络基础设施安全保障能力。

值得一提的是，在本轮新基建投资、央企控股上市公司业绩披露密集期间，交通运输央企控股上市公司的业绩表现也是各方关注的重点。以中国交建为例，从5月15日“交建杯”年度业绩发布会来看，公司业绩喜人，主要经营指标稳健增长，经营业绩再创历史新高。5月30日，中国交建与中国中铁在联合主办的中交铁建2021年业绩发布会上，两家上市公司均发布了2021年业绩预报，数据显示，中国交建2021年全年营业收入约为4269.53亿元，同比增长11.34%;归属于上市公司股东的净利润约为约897.49亿元，同比增长5.72%。中国交建表示，2021年经营业绩再创历史新高，为实现既定的营业收入和净利润目标，公司将积极拓展资产市场，稳固市场地位，确保业务稳定发展。

新盘产品一升一平

据市场统计，2022年一季度，房地产企业整体新盘交付量较2021年同期明显下降，加之项目集中入市，按照全年1个项目、1个客户、1个撬动项目的总体开发节奏， 按照各企业在新盘上市价格的优惠幅度，行业普遍预计房企全年新盘平均销售价格在770~950元/平方米，与2021年同期相比，降低10%~20%。