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汽车激光大灯多少钱一对，实际上对于很多的消费者来说都会有一定的门槛，汽车灯光和灯牌有些细节上的差异，很多消费者都不知道。对于大多数消费者来说，由于自己的购车预算不是很够灯的价位差距并不是很大，如果在选择的时候很明确表示喜欢车灯，或者底盘跟车相差不大的情况下，就可以考虑购置一款不错的车灯。

配置与价格

首先需要说明的是，并不是所有的车灯都会使用激光的，比如说在国家部委公布的《汽车喷漆使用与清洗规定》(GB17761-2020)中，只有46%的喷漆激光才会使用，也是说只有极少数的车主会使用激光灯。

激光的存在会极大的改善行车过程中的灯的细节，而成本和技术也是车灯成本中的一个大头，在使用激光灯的过程中，由于这款车型成本相对较高，要想通过购置一款性价比相对较高的车型来降低成本，成本会是一个非常重要的因素。

参数方面

根据小雷的测试，汉EV的配置综合实力比较突出。我们以“旗舰轿车”为例，它搭载的是宁德时代生产的磷酸铁锂电池，拥有180kWh的电池容量，官方数据显示续航里程达到了510km。

小雷个人认为，目前的新能源汽车市场内，除了特斯拉Model 3，大部分新能源车型都没有搭载激光雷达的辅助驾驶功能，还某些原因车型还要配备雷达，汉EV在这些方面的优势并不是特别突出。

动力方面

在动力方面，汉EV以150kWh的动力电池为基础，还配备了一个续航里程为480km的三元锂电池。在续航方面，小雷认为汉EV也算是合格的，毕竟汉EV这个动力电池的优势是比亚迪刀片电池在该方面要更加强势，在续航方面汉EV的优势还体现在该动力电池拥有更长的续航里程。

动力电池的续航里程不仅体现在汉EV的电池容量上面，汉EV这个电池还拥有80kWh的峰值能量密度，这也是汉EV在动力电池方面的优势。汉EV在动力电池方面的优势让汉EV，无论是超长续航还是高续航两个优势让汉EV这个车型在续航方面有着非常高的竞争力。

比亚迪刀片电池的优势

1.动力电池:

比亚迪刀片电池采用了由成都弗迪电池有限公司、比亚迪实业控股有限公司、比亚迪汽车工业投资(集团)有限公司联合打造的全新“刀片电池”。

“刀片电池”拥有比特斯拉的刀片电池以及“比亚迪半导体”的动力电池。“刀片电池”具有高能量密度、高安全性、安全性高等诸多优势，进一步提升了刀片电池的能量密度。

根据弗迪电池数据显示，“刀片电池”能量密度达到360Wh/kg，相较于磷酸铁锂电池高13%。同时，“刀片电池”还有比特斯拉今年1月正式发布的旗舰车型“F3”高镍化刀片电池，能量密度更高74.8Wh/kg。

但“刀片电池”也有着自己的缺陷，那是“软肋”电池安全性较差。

据了解，在发布“刀片电池”之前，比亚迪还曾发布过“刀片电池”的针刺试验，但没有体现在数据上。在针刺实验过程中，“刀片电池”的NCM三元锂电池发生一起起火事故，NCM磷酸铁锂电池则爆燃两次。据悉，“刀片电池”的爆炸问题引起的事故总人数有数千人。