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太空侵略者

今日，拜登签署了“新自由主义”的首份五年商业投资法案，其中涉及对新石油、火星、印太地区和航天制造业进行投资。据悉，这是美国自1981年以来，首个针对特定航天领域的五年投资法案。

该法案从清洁能源产业和太空旅游行业分别拨出近150亿美元，成为美国近几十年来规模最大的五年投资计划。法案还包括为勘探开发和生产小型卫星公司提供补贴，在太空站提供航天安全和环境建设等方面提供额外税收，对像火箭发射、卫星通信、微重力着陆、太阳能电池板等民用航天领域的企业提供 “量身定制”服务，以及美国政府和企业为着陆地区建立现代公共空间站所提供的 “预付款”，这些资金最终将使投资者获得以可再生能源和地热能为基础的服务。

对于该法案，资深金融人士Kazititi Reimura表示，“这样的法案非常有激励性，这也是为什么其他公司纷纷对新技术或新产品报以高期待。这一揽子计划的规模非常大，我认为很有可能将对全球太空经济产生巨大的影响。”

但也有不少分析认为，由于该法案仅适用于太空边缘的全球范围，并未覆盖城市空间，企业不会在商业模式中进行太多冒险。

星链公司CEO弗拉基米尔 卡彭(Vladimir Koduri)表示:“我们将继续为用户提供更好的服务，并将继续探索其雄心勃勃的愿景，在SpaceX、波音、蓝色起源、柯伊伯飞行员俱乐部和Urban Star星际飞船等公司的帮助下，实现商业太空旅行的快速增长。”

根据《技术》杂志预测，到2030年，可用于太空旅行的载人货物总规模将超过20亿美元，商业太空旅行市场规模预计也将达到15亿美元。

目前，一些研究机构和科技巨头都已经开始布局太空旅行市场。

《2020可持续太空旅游、经济和政治前景报告》显示，去年SpaceX在全球约210座城市中建设了12座大型或计划建设的“星舰”(Starship)发射场，已运营20次。公司还与FAA、交通运输部、石油部、国际民航组织(IEA)、保险公司、航空公司等签署了“加速太空旅行商业化、支持太空旅游的行动计划”。

腾讯在2017年投资了维珍银河，公司当时预计，将从2020年到2024年，从私营公司太空旅游贷款中获得1亿至2亿美元，到2024年，在维珍银河的授信额度中获得1亿美元至2亿美元。

除此之外，腾讯还在今年4月收购了维珍航空的管理和运营业务，后者的估值为70亿美元。

腾讯的全资子公司Tencent One和京东物流分别持有维珍航空96%和30%的股份。

长期亏损

腾讯也在上市之前陷入了亏损状态。

财报显示，腾讯2017年至2020年的净亏损分别为43.95亿元、262.27亿元、253.21亿元、426.82亿元。2021年的净利润为57.81亿元，同比下降近40%。

与上市之初的业绩保持一致，公司的股价也是一路下滑。

截至目前，腾讯的股价为238港元/股，比历史最高点(2007年11月31日)下跌超过一半。

腾讯也正在持续裁员。

就在2019年年底，腾讯还推出了“三块腹肌计划”，即推出“英雄联盟手游”、推出“斗鱼虎牙”和“全民k歌”，“直播带货计划”，这些计划一经推出就立刻得到了热烈的反响，纷纷获得了腾讯、虎牙和斗鱼的支持。