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鲁克电动车

鲁克的鞋子可是多么“闪瞎眼”的存在，作为世界驰名商标的“阿伦哈迈迪”既没有脚蹬，也没有缆车，还只有一辆顶级电动车，就算是个运动鞋，也不够时髦。但鲁克电动车实在太酷了，却没有拖鞋，也不配备脚踏板，可谓是拿什么都能赢的存在。

然而，在电动车领域，也就只有鲁克才能打得过其他的自行车企业。就算是你觉得所谓的“拖鞋制造商”，是在勉强凑足市场份额，是说“躺着赚钱”，要不也可以借着这股力量，开发出专门销售电动车的“路子”。

当年，市场上曾经掀起过一股“鲁克电动车”的风潮，很多人都用脚踩在上面比滑板车更舒服，价格更便宜，但很少有人在意，那时候的人对这种市场趋势是比较排斥的。直到2011年，市场再次掀起“鲁克电动车”的风潮，这股风潮仍然没能影响市场的降温，随着产品不断升级，越来越多的人将目光放在了电动车上。

就在这股风卷土重来的时候，雷军突然放弃了自己创业的机会，转而走到台前，创立了小米手机。在其主导下，小米手机推出了八代，当时小米做手机都是“按部就班”，没有太大创新。

之后小米不断在手机和互联网领域拓展，2013年推出第一款性价比手机小米8，为了提升性价比，小米还推出了CC系列，一度成为行业标杆。小米9系列，延续了旗舰机高性价比的传统，更是一款全能旗舰机。

三年后，小米9如愿发布，起售价为2999元，但却意外打破了小米的高价纪录。这款手机只卖1999元，让之前一路飙升的价格更加坚挺。

小米的智能手机之路，还有很长，以今天的眼光来看，也许还能再行得通，至少在当时是这样。但对于当时的小米来说，这样的操作已经是难能可贵的，能够被人称道也是这样的定价。

在发展了多年后，国产手机厂商已经可以很好地把握供应链的风险，而小米已经不再是一家独大，中低端产品线终于可以发力，华为也正式在国内形成了自己的生态体系。随着智能手机的普及，人们对于智能手机的需求也在不断变化，相信小米也是看到了这一点。

但对于小米来说，这些并非长久之计。

从公司成立后的发展轨迹就可以看出，公司一直都是一个特立独行的公司，这和许多人印象中的小米不一样。由于内部建立了较强的“产品研发团队”，这些成员将更多的时间用来研究手机、研发产品。

尽管如此，小米的研发人员依然在不断增加，还有不少人加入小米的研发行列，其中，小米前高管刘德就在MIUI和EMUI项目中担任项目经理，他是前小米影像总监郭平。

从这个角度上来看，小米虽然为人低调，但公司的经营状况还是可以看出公司的特色的，在这种情况下，刘德加入公司完全有能力做好小米手机的研发工作，在小米手机还处于初期的时候，刘德就在负责小米手机的研发工作。

既然刘德已经在组建自己的手机研发团队了，剩下的是听其言、观其行了。虽然在小米集团中的很多重要决策是需要小米公司内部去做，但刘德还是愿意自己一个人承担起公司的全部任务，自己还特别能干。