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数珠丸恒次 极化

寻找“老品牌”，众创文化节是必会的栏目，它带给了消费者新的记忆，也将给当代消费者带来新的期待。

今年10月，大众网推出的“数珠丸恒次”栏目，以小众产品，引起了强烈反响，备受社会大众的关注，极化作为一家专业制造商，深耕数十年，连续十多年蝉联中国制造500强，并成功打造出了“千元级无糖精品”。同时，“数珠丸恒次”还荣获“浙江制造2021年度十大品牌”。

众多产品从无到有，经过无数的创新，数珠丸恒次终于迎来了新的发展阶段。根据官方数据显示，2021年，已经诞生了超过120款产品，推出超200款功能性护肤品。而作为传统日化企业的大众网，却在这个机遇面前始终觉得吃力不讨好。

此外，大众网似乎有察觉到了自己的短板，并没有新市场的崛起而大张旗鼓地推进品牌升级，反而在过去的几年间依然在苦苦支撑着自己的老本行。而这一切的背后都离不开大众网的投资。

自2020年大众网以430亿元的高价收购深石收购了多精密，再到2021年完成对丽珠集团9%的股份，以及收购深石收购的华强北，实现了大众网在日化企业市场的绝对控股。在这之后，大众网再次开启了其股份制改制的历史，从2015年到2021年，被大众网收购的股份比例从16%上升到了18%。

伴随着大众网在资本市场的完成收购，大众汽车集团也正式进入了全新的时代。

在经过了2021年“进”，又“退”的事件之后，大众汽车集团继续保持着其豪华的豪华品牌形象。作为豪华汽车品牌，目前大众汽车集团的燃油车在华销量超过了60万辆，其中纯电动车和插电式混合动力车型在华销量接近60万辆，市占率分别达到了9%和9%。

从销量数据来看，2021年，大众汽车集团依旧保持着相当高的增速，其全球范围内的累计销量为890万辆，同比增长13%，在新冠疫情影响下，大众汽车集团在2021年仍然交出了一份不错的答卷。而从大众汽车集团2022年的规划中也能够看出其决心，其将在2022年继续实现40万辆年销量的目标，并在2023年和2024年分别实现39万辆和43万辆年销量。

在疫情和供应链危机等多重不利因素的影响下，大众汽车集团的汽车销量表现依旧在全球豪华车品牌中处于领头羊的地位，不过受芯片短缺等因素的影响，大众汽车集团在2021年的销量成绩出现了下降。数据显示，2021年大众汽车集团在全球交付了301915辆汽车，同比下降了4.5%，不过相比于2020年的年销量下降了3.6%。

对于大众汽车集团的销量数据的下滑，大众汽车集团在财报中表示，2021年大众汽车集团在疫情冲击下表现强劲，同时大众汽车集团整体在2021年依旧保持了盈利由于芯片供应紧张和原材料价格上涨的问题，大众汽车集团的盈利能力有所下降，全年大众汽车集团实现营业收入约为1164亿欧元，同比下降4.6%，但与2019年相比有所增长。

值得注意的是，大众汽车集团旗下公司是整个汽车行业的龙头，大众汽车集团旗下公司的营收也是整个汽车行业的领头羊，大众汽车集团的营收数据表现并非是它本身表现就不好。