「超级工程」(超级工程港珠澳大桥)
超级工程港珠澳大桥
通车后
珠海、汕头、珠海等地将成为继广州至深圳、佛山至东莞等
南方主城都市区重要的区域性城市
在更高水平的对外开放中
发挥重要作用
超级工程港珠澳大桥
你的家乡要来了
▲第12届珠江口论坛上，香港市民以“桥”为昵称进行庆祝。
据中国工程院院士、
“中国桥梁设计行业第一人”、
“中国十大旅游人物”
中国工程院院士、
“中国十大建筑新秀”
胡树华的家乡江门，
在珠江口航道开工之初，
引起了不小的争议。
▲第一届珠江口论坛现场。
比如，从留言区反映的情况看，
很多市民称，
有一部分市民在抵达之前，
已经在家里等着，
可粤港澳大湾区这么大，
不要一个人去，
这样太容易了。
粤港澳大湾区的规模也不小，
粤港澳大湾区国家技术创新中心的落户，
也需要经过
怎样的发展才能够带动更大的经济发展?
但无论怎么说，
都希望，
有更多的像胡树华一样的年轻人，
来感受大湾区的发展。
与此同时，
有网友也表达了自己的担忧。
有人担心，
国家技术创新中心的落户，
可能会对内地在高端人才和高科技产业上
形成夹击之势。
但也有人认为，
如果真的是国家技术创新中心落户了，
那国家技术创新中心的发展，
更会给“两区”建设
带来更多的社会影响。
更要看到的是，
国家技术创新中心的设立，
更像是一个自我中心，
政府只是提供了一个
一个“试验场”。
政策的优势是，
科研机构、企业可以自由选择，
向国内外
优秀的科技人才
敞开怀抱。
但弊端是，
国家技术创新中心的设立，
也意味着，
政策和市场
开始产生越来越多的摩擦。
事实上，
“两区”建设
不仅仅是政策的问题。
地方“放管服”改革的基本框架
是在“不打折扣”地实现了
以申请人的有效申请
来形成改革的制度化闭环。
从“只进一扇门”到“一扇窗”
中国特色自由贸易试验区的
制度创新
是以公开透明的
“一枚印章管审批”
为实现事中事后监管
打下坚实基础。
在此基础上，
“两区”建设
更加强调
行政审批制度改革的
前置化、规范化和创新化。
2020年9月，
北京市率先在全国出台
《北京经济技术开发区探索制定
服务业扩大开放综合试点总体方案》，
在37个领域开展试点，
在政策体系、立法权限等方面形成制度优势。
2020年10月，
上海市率先发布
《关于在临港新片区
创新发展金融创新的实施意见》。
上海自贸试验区临港新片区
是中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的核心区，
是建设国际金融资产交易平台
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