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真田幸村为什么不加入德川家康

——访松下集团控股《辅德里公馆》制作方之一的松下集团第62研究所社长真田幸村

□ 本报记者 徐建华

“为什么不加入松下集团的《辅德里公馆》?”日媒《朝日新闻》近日引述了“钢铁西联”的记者埃米·斯威尼茨(Emily Swift)的答案。对于松下集团，松下集团自1981年以来先后两任社长，但由于执政问题，两人曾多次对簿公堂。现在，他们的合作关系已到期，而松下已经不再对《辅德里公馆》怀有任何兴趣。

《朝日新闻》援引一位熟悉情况的人士的话说:“她是唯一一个支持她对上日本财阀松下集团的日本记者，这将是她近几十年来做过最正确的一件事。”

斯威尼茨在接受《朝日新闻》采访时表示，此前曾与松下前任社长波重疾有过联系，但斯威尼茨并未否认与该社之间的合作。

斯威尼茨还表示，松下集团一直在努力寻求“具有理想的思想和战略见解”的人，并将继续在朝日双方之间推动关系。

美媒称，斯威尼茨将会对波重疾及松下集团在任名誉主席的行为，做出道歉声明，并表示将在内阁会议上发表演讲。

谈特斯拉:

“会认真考虑重启电动车的”

特斯拉CEO埃隆·马斯克对美国媒体表示，他对特斯拉重启电动汽车生产“十分兴奋”。他说，“我们会认真考虑这种重新思考(重启电动汽车的)事情。”

他还说，特斯拉已经让很多消费者相信特斯拉会以低碳著称。马斯克说:“当然，很多人认为我们会(做)一款低碳化车，而不是更高级别的产品。”

马斯克对特斯拉的汽车进入“城区”有一种“无知”的感觉，他说，“我没听到任何令人信服的信息，没有看到任何(特斯拉)收购计划，我们在尽可能地，尽一切可能地，继续推动这个市场，推出那些标志性的车型。”

此前，在接受德国媒体电视“Electrek”采访时，马斯克说，特斯拉现在拥有最完善的充电网络，没有其他电动汽车所没有的政策和投资，正如汽车公司在创新和重视汽车功能方面的“制造模式”一样。

而在《华尔街日报》9月8日发布的一份独家报道中，马斯克说，特斯拉没有收购计划，但会等待(最终)所有涉及到该公司的事务的信息表明后，才会启动相关收购工作。

但同时也强调，在接下来的某个时候，他们可能会放弃这项提议，一个强有力的竞争对手正与他们对抗。

他们中的任何一家都必须比特斯拉更快地进入到锂矿开采市场。“如果你不进行这样的投资，你就不能在我们的新能源汽车市场上获得成功，”他说。

“这可能是一个错误的提议，我们正致力于建设一个足够多的锂矿供应网络。”他补充说，他预计马斯克“将看到这种情况的发生，”他将认为这是他最终希望看到的结果。

特斯拉业绩逊于预期

周四，特斯拉公布的第二季度财报显示，由于新冠肺炎迫使他们关闭了工厂，第二季度该公司的营收为33亿美元，低于分析师预期的34亿美元;净利润为11.79亿美元，而去年同期为11.97亿美元。