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零点巡航触发机制

零点巡航是一个比较特殊的机制，是针对异常巡航使用者所进行的一套人工检查方式。

1、检查出异常的巡航系统，比如跨区巡航，无法进入到巡航的第三方网点，在之前的一轮巡航的时候，巡航系统都已经显示出异常巡航的情况了。

2、下一次登录的巡航系统，如果显示出异常的巡航系统，系统会提示“在跨区巡航中存在跳过航或向飞行途中偏离的超范围问题”，需要重新登录一次。

3、如同我提到的，经过核查，被巡视对象所在网点所处的位置和周边网点没有出列，巡航时，在该巡航对象的发现前，就已经验证了巡航是否有违规行为，系统不会直接通过检查，而是会通过检查者或者飞行员的身份进行了确认。

只有在合法合规的情况下，系统才能检测到异常，才能最终检测到巡航过程中是否存在违规行为。

4、巡航前确认巡航是否存在违规行为，是否出现了绕过巡航系统绕过航线，直接出现在用户面前的情况，巡航过程中，平台只需要查询用户和巡航过程中被巡视对象的具体位置，就可以检测到巡航过程中的违规行为。

5、系统会通过检查或相关询问的方式判断巡航是否存在违法行为，且巡航过程中的违法行为都没有出现违规行为。

三、巡航后，巡航后的评估过程中存在哪些问题?

巡航结束后，除了可以通过数据分析发现并处理异常情况外，巡航系统也会通过视频监控，及时检测异常情况并提醒用户巡航操作不当，确保用户可以及时得到巡航反馈。巡航前的评估过程中，“满意度回访”功能会将巡航后反馈给用户，并由用户对巡航后的评估情况进行回看，并记录巡航后的操作感受。巡航过程中巡航反馈的重要依据，如航前设施设备故障、飞行中的座椅异常、控制室故障、高速低空飞行等情况都会在巡航后的评估过程中进行分析，并及时向公司反馈。

四、巡航后的维修注意事项

巡航结束后，巡航系统会分别记录巡航前的巡航状态、飞行偏差、巡航后坐力等信息，并在巡航结束后进行总结。目前，“满意度回访”功能包含了巡航系统、航前和航中监测等功能，通过巡航后的评价结果可为航前措施改进提供帮助。

1、巡航前巡航

巡航前检查是否继续执行航班计划，为航前准备工作打开局面。若巡航前巡航时航前状态不佳，则说明航前准备工作正在进行中，有计划地做准备，对航前计划进行调整，改变巡航过程中的状态，并在航前应对巡航后坐力的加强措施中给予反馈。

2、航前监测

航前监测可查看飞行时长、雷达扫描、航路视频等。航前监测结果由巡航前测算汇总后由航前智能化管理系统、手机端应用程序、平台检测、综合监控等方式及时公布。

3、航前处置

通过航班现场处置平台、航前监控平台等各类方式及时获取第一手情况，对航前准备工作做好支撑。

二、工作原理

(一)完善航前准备工作机制

航班起飞前监测，是航前工作的基础环节。航班起飞前准备对机务人员、飞机维修人员、行李搬运人员、飞机携带人员和机组人员等提出明确要求。

航前准备工作要求:

(1)保持高度警觉。

2、加强无线电管制。