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空中交通管制服务包括

在飞机、高铁、地铁、公路和水上交通枢纽建立高空交通管制服务网

中国消费者报北京讯(记者孙蔚)2月21日，国务院新闻办举行《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》新闻发布会，介绍新时代加快建设全国统一大市场有关情况。

近期，多个省份发布了“十四五”时期的建设目标和发展举措。民航局副局长董志毅表示，在“十四五”时期，民航将围绕构建高标准现代化航空业体系的战略目标，深入实施民航“十四五”发展规划，加快建设民航强国，在加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中发挥积极作用。

“‘十四五’规划纲要强调，到2025年，我国基本建成统一开放、竞争有序、制度完备、治理完善的高水平社会主义市场经济体制。”范小红表示，民航局将以高质量发展统领全行业各项工作，扎实推进国家综合立体交通网建设，推动综合运输通道和重要物流枢纽建设，持续优化发展格局，为构建新发展格局提供有力保障。

持续提升“民航+”服务效能

促进民航业高质量发展，必须深入贯彻新发展理念，加快构建现代化高品质航线网络，全面提升“民航+”服务效能。

据介绍，“十四五”期间，民航局将深化航空业供给侧结构性改革，扩大“民航+”服务供给，打造更多市场化、专业化、集约化、规范化航线网络。

记者了解到，在提质增效方面，航空局将大力发展“互联网+”服务，实现重点领域“全覆盖”。大力发展数字适航网络，推动智慧机场建设，打造具有国际竞争力的智慧民航，提升智慧化、数字化、绿色化水平。

在智能化发展方面，将加快推进空管自动化、信息化、智能化转型，推广适航审定、空域管控、运行保障等智慧监管系统，构建全流程智慧监管新体系。大力发展无人机、智能巡航、自主飞行、无人机跟踪等多种智能型民航新业态，实施智慧民航建设示范工程。积极应用无人机服务，在浦东机场、广州白云机场等打造全球性智慧机场示范网络。

在运输服务升级方面，将积极推进机场智能化转型，全面推进多式联运、预约客运、直客等“分拨+服务”全业务流程的集约化、智能化，加快形成以客货运为基础、第三方物流为支撑、货运服务为补充、以多式联运为重点的多式联运发展新格局。到2025年，民用运输机场客货运输航线总数达215条左右，年运输旅客1.5亿人次，货邮吞吐量达470万吨，机队规模达到3200架左右，航空服务对经济社会发展的支撑作用进一步增强。

加快培育国家物流枢纽

马士基大中华区总裁王毅介绍，今年以来，随着我国电子商务的发展，中国境内外的包裹达到90%，网购用户突破了1亿，“网购+”带动消费的发展模式非常好。

同时，我国也要不断创新物流模式，做好物流供应链、智能物流、共享物流等工作，加快培育国家物流枢纽。王毅表示，未来将进一步优化枢纽布局，加快构建“大中小城市和小城镇之间互补、衔接、联动、畅通”的现代物流网络，大力推进先进智慧物流技术应用。

王毅介绍，在政策支持上，是通过两方面发力。一方面，加快补齐物流网络短板，大力发展多式联运，支持高标准高质量建设“公转铁”示范工程。