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裂网大行动是2018年完成的一项重点工作，省住房和城乡建设厅牵头会同相关单位，会同省发展改革委、省财政厅等多个部门，联合印发《青海省城市轨道交通网规划设计与建设》(以下简称《规划》)，将《规划》中的“城市轨道网”扩展至青海省，并纳入《2021年省经济社会发展和生态文明领域建设重点任务》。《规划》聚焦贯穿青海省西宁、海东、海南、海西、海北、海西、海南、玉树、果洛8个市(州)，实施“机网相联、网网融合、线网融合、路网融合”的城乡融合综合管廊建设和“1小时交通圈”。

《规划》提出，计划到2025年，青海省轨道交通总里程达825公里，基本建成完善的综合交通运输体系，城市轨道交通客运密度达到45%左右，“轨道上的西宁”基本建成。重点推进西宁铁路西宁东站、海东火车站、海西火车站、海南三亚铁路客运站建设，全省9个市州实现信号系统优化升级，海东、海南、海西3个省际、省内及省内干线铁路客运网络有效覆盖，同时建成28个高速公路、16条干支流干线公路和5条普通国省道等。到2035年，基本建成安全、高效、便捷的城市轨道交通体系，城市轨道交通综合密度达到30%以上。

在规模方面，《规划》明确，到2025年，建成通车运营5条西宁至西宁城际铁路、2条西宁至西宁铁路、西宁至海东铁路、海西至海南海东铁路，为市州全面融入西部大开发形成新格局奠定坚实基础。

海东市经济总量突破2500亿元

多条路网建成投运

规划提出，到2035年，海东市地区生产总值将达到2500亿元，年均增长10%以上，年均增长7%左右，居民人均可支配收入达到35300元。

海东市将紧紧围绕“提升城镇品位、加快城市建设”，全面推进区域一体化发展，以交通为支撑，以能源为保障，以产业为依托，推动能源、产业、人口、基础设施“四网融合”，加强对人口集聚区的开发利用，构建完善以高速公路、普通国省道为骨干，以城际铁路、城市轨道、农村公路、农村产业路、城镇污水管网、村道为辅助的综合交通体系。

围绕产业发展，海东市将重点发展高端食品产业、新兴医药产业、现代装备制造产业、传统业态改造提升产业、新型业态培育产业，高质量完成产业链强链补链工程，促进企业做大做强，打造一批具有较强影响力的骨干企业、单项冠军企业，形成一个具有比较优势、具有核心竞争力的工业发展梯队。

高质量完成“六稳”任务，实施“四新”行动

高质量完成“六稳”任务，是海东市2022年的重要任务。海东市锚定全年目标任务，以高质量完成“六稳”任务为导向，全面贯彻落实市委、市政府关于统筹疫情防控和经济社会发展的决策部署，围绕产业振兴、生态保护、民生改善、组织领导、科技创新、党的建设、公共服务等“六稳”任务，谋划推出更多“实招硬招”，全力以赴做好“六稳”工作、落实“六保”任务。

——稳住工业基本盘。持续抓好以煤为主的能源保供稳价工作，完善能源供应监测预警机制，抓好电力安全保供，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展，扎实做好煤炭生产保供稳价工作。