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大齿轮带小齿轮是省力还是费力

□ 胡立彪

中国的大齿轮(WORLD)是通过齿轮结构将多个零件连接起来，再用一个高功率的驱动器系统来推动车辆。这种“大齿轮”的使用，对于车辆行驶的安全性是有很大的保证的，但对于其他部分人来说，可能并不安全。

近日，陕西西安发布消息称，陕汽大众发生一起事故，1名驾驶员在行驶中拨打了2个加急电话，后经抢救无效死亡。调查认定，该车由前述两名车主的两个油箱分开。事故发生后，陕汽大众品牌经销商认为，“两车撞上加装制动装置的车辆”，“1个油箱顶5辆车”，要求赔偿。

据了解，该事件中的“两车撞上加装制动装置的车辆”是陕汽大众某经销商在2019年3月拍摄的一辆陕汽大众车，车牌号为CC015，车速140km/h，配备刹车辅助系统，但无证驾驶，主驾与副驾驶都未佩戴安全头盔。据该经销商提供的行驶证显示，事故当日该经销商共销售了2辆“CC015”。

在一份致宝能汽车的公开信中，陕汽大众经销商声称:“陕汽大众已向公安机关报案，我们会根据厂家调查结果积极配合相关部门的工作。目前，公安部门已经介入，正在侦办过程中。”

“目前，当事经销商还未接受调查，涉及三宗案子，如果这个经销商不积极配合，等待警方的‘单方面’调查会更严重，这也是对消费者生命财产安全的一种威胁。”对于陕汽大众汽车是否“开车使用未按规定佩戴安全头盔”，一名宝能汽车在职销售人员表示，“这是经销商私自宣传的，并不是厂家发布的。目前，三起案件中，一案涉及到了有人不佩戴安全头盔，我们已经采取了相应的行动，后续还将跟进调查。”

长安汽车也于6月23日针对上述购车纠纷向北汽蓝谷回复称，6月21日，长安汽车就车主与厂家沟通中提到的驾驶头盔纠纷与客户积极沟通解决。同时，长安汽车已成立工作组，督促经销商尽快有效解决问题。

记者走访了北京多家长安经销商，多家经销商工作人员均向记者表示，在购车时，应根据购车人需求选择是否购买车型。也有多家经销商声称，销售人员不会主动宣传不佩戴安全头盔的危害。

对此，长安汽车向记者回应:“长安汽车在购车决策中始终坚持用户第一、服务优先原则。从历年的维权案例中可以看到，无论是车辆本身存在的质量缺陷，还是企业自身所造成的事故，包括经销商在售的车辆，车辆安全带等相关设施的使用都十分关键。在购车过程中，我们严格遵守国家道路交通安全法律法规，把好产品质量关，遵循用车规范，对于任何违法违规行为，我们绝不姑息。”

除了奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌外，日产汽车旗下也频频“不戴安全头盔”遭到车主投诉。其中，日产汽车向记者表示:“2018年，日产汽车在中国的生产基地、销售服务中心在做好安全防护的同时，也在积极的开展自检自查工作。”在自检工作中，日产汽车会对相关车辆进行定期检测，并通过在线质量管家平台，让每辆车的质量相关数据一目了然。