热门搜索

成了反派BOSS，为什么只有高位还不出现呢?

答案很简单，在第三次战争开始之前，欧佩克减产以提升全球石油供应。如果想要提高产量，欧佩克必须先将欧佩克及其盟友的原油产量削减50%，并将其转移给其他成员国。在第三次战争爆发之后，欧佩克减产规模进一步扩大，导致原油供应的不确定性增加，从而导致全球石油市场滞胀。

要想提高产量，就必须要对世界进行深度战略卡位，减少闲置产能。通过对世界形成油供给紧平衡，让原油维持在一个相对稳定的位置，从而保证全球石油市场的稳定。

第二种做法，是将石油产能投资到其他国家，来增加石油的供应。虽然这种做法看似会出现严重的能源不确定性，但事实上却是存在的。全球原油产能的衰退，是通过多种方式得到的，只不过将能源投资到其他国家，便可保证不至于原油产量急剧下降。

除了美国、加拿大、俄罗斯和沙特阿拉伯外，其他国家并不愿意投资石油产能。而恰恰由于这些国家，才是供给过剩的主体，因而将产能用于其他国家，便可避免供应的急剧下降，导致油价大幅上涨。

这种做法有几个重要的考量因素，第一是供给冲击，第二是政策和经济的变化。

美国的能源产能为何衰退?

首先，在美国能源战略的支撑下，全球油价保持了连续7年的上涨，2021年的高位震荡。

其次，疫情发生后，以原油为代表的能源产能受到严重冲击，2021年原油的供给受到了很大冲击。

第三，能源供应不足是美国油价上半年大幅上涨的主要原因，也是能源价格大涨的一个重要原因。

在今年的高通胀的形势下，拜登政府在国际市场上大肆加码，但包括石油在内的能源价格并没有起到相应的价格调控作用。

2022年美国汽油价格有望出现回落，今年年底前油价有望回落至50美元/桶左右，会与今年一季度的高位持平。

今年二季度，美国的炼油厂产能还在逐步释放，在产能利用率达到90.5%左右，为十年来的高点。

美国的炼油产能受到了国际能源市场价格波动的影响，2021年以来国际能源价格大幅上涨，推动能源价格突破每桶100美元，这为美国人的生活成本带来了非常大的压力。

2021年12月美国汽油价格突破了每加仑4美元，创历史新高。今年3月美国汽油价格更是达到每加仑6.24美元，创下历史新高，这也推高了美国民众的出行成本。

美国的炼油产能在2021年上半年便已经达到了历史高位，但由于大量资本在2021年下半年涌入，很多项目没有能够上马，到了2022年，美国炼油产能增速远不如从前。

而这就造成了美国炼油产能实际上产能严重不足，美国国会才会在2022年6月通过了一项新的税收政策，税收为0的公司不能获得与美国上一轮减税时期类似的税收优惠，直到2023年6月20日。

在税收方面，新法案允许在美国境内注册的汽车制造商的商业行为向州政府缴纳任何利润，如果他们在美国拥有和投资炼油产能，公司就能够分到部分税收。

该法案意味着所有在美国生产的汽车和摩托车，以及汽油发动机、混合动力汽车、混合动力汽车和电动汽车的美国制造商，都能够获得与美国上轮减税时期类似的税收优惠，但税收只能享受25%的水平，而此前这项税收政策是所有汽车制造商都能够享受的税收。