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这几年对于“新造车”的野心和对于新造车的渴求已经成了汽车行业的基本诉求。然而，在对新能源、智能化等领域投资持续加大，新造车“风口”一浪高过一浪，但同时也有企业仍处在“亏损”、“破产”的边缘。根据上海证券报记者了解，7月底至今，上海一家名为欧拉的车企已经被申请破产。

上海证券报记者从上海经信委获悉，欧拉黑猫、白猫、好猫等多款车型均在受理审查期内。但欧拉却并不打算破产，“该公司已于7月29日向吉林省高级人民法院申请破产清算，目前法院尚未受理破产申请，该公司破产重整仍在积极进行中。”

“亏损”问题贯穿于欧拉旗下所有车型。公开信息显示，欧拉黑猫、白猫、好猫是欧拉在2018年开始陆续推出的A00级小车，当时该品牌全年销售7.2万辆，稳居A级车畅销榜榜首。

2019年，欧拉品牌以20.5万辆的销量，跻身A级车市场销量冠军，但2020年欧拉品牌全年的累计销量为13.5万辆，与榜首仍有较大差距。今年5月，乘联会发布的数据显示，欧拉品牌全年累计销量为1.6万辆，排名第15名。

今年6月，黑猫、白猫均宣告暂停接单，并从原来单一的A00级轿车市场过渡至A级纯电轿车市场，并正式推出价格区间在5.98-12.18万元的全新品牌欧拉IQ。据悉，本次“全新”品牌将由高端品牌好猫负责，并由专业级的营销团队来为全新品牌赋能。

公开资料显示，欧拉IQ定位B级轿车市场，由长安欧拉品牌、高端品牌好乘用车集团联手打造，基于柠檬混动DHT技术平台打造。全新欧拉IQ NEDC纯电版车型自2022年7月开始交付，2022年10月开始交付。2022年7月15日，好猫全新智能电动汽车平台正式发布。

产品的升级和营销上的创新，也让消费者对品牌寄予厚望。

“作为长安汽车旗下第二款电动汽车，‘好猫’的品牌定位是智能纯电动汽车，且具备了电动汽车的所有功能。在产品技术创新上，我们瞄准了年轻消费者更加关注的智能化、网联化、共享化、共享化四大场景，以技术为驱动，以产品为核心，从技术积累和产品创新入手，为用户提供更优质的智能纯电动汽车产品。”赵明表示，“‘好猫’拥有三大能装可换的舱内空间，用户可根据需求自定义更换，一方面可以为消费者提供更丰富的可选配置，提升用户的产品力，另一方面，可适用于用户的出行需求，满足用户的多样化选择，让用户的出行体验更美好。”

针对当前新能源汽车“后补贴时代”、续航焦虑问题，王锋表示，“好猫”的智能化表现非常突出。具体而言，“好猫”拥有智能“车顶遮阳”、智能“语音交互”、智能“定速巡航”、智能“电池管理”、“语音交互”等一系列智能化功能，其中最显著的是智能语音控制。

王锋称，“好猫”还能提供一个长达一个月的续航里程预测功能，“用户可以根据续航里程自动设定延长多久的续航里程。”

而续航焦虑在“萝卜快跑”中同样凸显，在“萝卜快跑”的主页里，还有“充一次电(5公里)，最长可行驶18小时”“充电5分钟，就能开始跑”等短语。