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傻儿传奇

在上世纪90年代，美籍华人杜马斯三世(Harmony Wussa)的第二位父亲(美国历史学家)，通过一系列传记和尝试，开始自创了一个名为“傻儿”的商标，并在几个世纪后，利用自身的影响力，改变了美国文坛的人和事。

而从他创办“傻儿”公司开始，美国市场在他的带领下，着实给他带来了很大的影响。

2010年11月10日，以罗斯福为首的美籍华人领袖，宣布美国成为世界上第一个真正“历史地缘政治同盟国”，就在他正式宣布这一消息，第二天就有接近50万人到场祝贺。

对于杜马斯来说，这可能是一个他与这个共和国关系的突破口。

当时他还有着自己的一个秘密计划，他可能会暂时搁置这个计划，将目光放在后来创立的第三方公司上。

十年后的2010年11月12日，罗斯福的美国顾问公司宣布，将以3.5亿美元的价格从他的“傻儿”公司“美国制造”手中买下“罗斯福中心”的全部股份。

该公司总部位于美国加利福尼亚州，坐落在旧金山湾区的金融中心，是美国在传统房地产领域的代表性公司。

该公司提供的信息显示，该公司和特朗普政府及其私人公司都有在该地区从事汽车行业的业务。

罗斯福曾在自己的企业简报中写道:“目前我正在致力于推动以‘罗斯福中心’作为我的中心。”

但罗斯福中心并没有像他想象的那样进入美国的主流市场。在2013年时曾有报道称，罗斯福中心只是一个富人在开的豪车，并没有什么出众的产品。

更糟糕的是，实际上，在开业当天，其价格就已经突破了10万美元。

由于2020年疫情的影响，罗斯福中心的客流量已经有了大幅下降，但其在2013年时的客流量仍然有75%以上，总人次更是高达215万。

据《华尔街日报》的报道，疫情发生后，美国一些主要商场都重新开放了营业，但很多位于纽约的顶级豪车品牌都已经关闭。其中，林肯汽车就曾在2017年关闭了其位于纽约著名的林肯店，在后来的12个月中，林肯汽车的客流量都没有超过5000人。

尽管关闭了林肯汽车的店面，但罗斯福品牌在2021年前两个月的销售额依旧上涨了41%，至约1.3亿美元。

在品牌的知名度上，罗斯福品牌的营业额超过了奥兰多集团，这也是其首次突破1亿美元。奥兰多集团目前也是位列全球汽车业老大的位置。

早在20世纪90年代，罗斯福品牌的品牌价值就已经超过了甲骨文公司，不过罗斯福品牌和现代汽车在技术层面上仍有不小的差距，这也是其与现代汽车、福特汽车相比存在差距的原因之一。

虽然林肯汽车并不是现代汽车等传统汽车制造商的对手，但它仍然是现代汽车最大的竞争对手。如今，现代汽车依然是美国市场上最大的几家汽车制造商，位列第一位的是福特汽车，位列第二的是通用汽车。

此外，日本汽车制造商丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车等都是现代汽车旗下的重要代工厂，它们在汽车行业有着举足轻重的地位。

虽然在全球市场上，现代汽车的知名度比较低，但它却拥有着巨大的号召力，它是世界上第一家在美国销量破百辆的汽车制造商。要知道，仅有丰田汽车和本田汽车在美国销量突破100万辆。