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无限试驾太阳王冠

——访车通社前《现代汽车日》漫画主、日本记者周浩子

詹姆斯·施莱特曾在接受日本广播协会(NHK)采访时说过这样一句话:“汽车是最能检验人类的发明。”这句话既表达了其对汽车行业的肯定，也暗示了汽车在汽车制造过程中的作用。汽车行业当中关于汽车的技术含量也是日益被人们所重视的。

“汽车的本质是汽车，在汽车工业时代，在这个行业中任何一个环节有了失误都会导致整个汽车产业的停滞。”这是全球汽车产业链，以及汽车行业的现状。在新冠疫情席卷全球之际，这些年已经开始不断壮大的汽车行业正经受着考验。

汽车工业供应链受冲击

事实上，由于疫情的不确定性，我国部分地区的汽车生产受到了明显的冲击，甚至部分地区已经开始出现了停工停产的情况。

例如，根据中汽协发布的最新数据，在11月1日-11月30日的十天时间里，国内汽车产销分别完成了188.1万辆和186.4万辆，同比分别下降9.1%和9.1%。其中，乘用车产销分别完成了171.6万辆和176.4万辆，同比分别下降11.8%和10.5%;商用车产销分别完成了206.7万辆和268.5万辆，同比分别下降14.8%和12.3%。

此外，在11月1日-11月30日的十天时间里，国内汽车产销分别完成了161.5万辆和164.1万辆，同比分别下降12.3%和4.8%。

“产销双双下滑，对于汽车行业来说，其实是一个不小的打击。”中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受21世纪经济报道记者采访时指出，“但从从短期来看，随着消费市场的回暖，新能源汽车销量同比增长持续加快，对整体产销也会有一定的提振。”

许海东表示，2022年前11个月，国内汽车产销累计分别完成了1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长13.7%和13.7%，呈现出加速恢复的良好态势。但从10月、11月来看，虽然新能源汽车的产销量同比增长幅度都达到了30%以上，但环比来看，新能源汽车的产销量分别只增长了1.3%和0.4%，同比增长幅度明显回落。这种回暖的态势在今年的上半年还是比较明显的，但很快就发生了，从11月份开始，新能源汽车产销量都出现了明显的回落。在这样的背景下，全年的新能源汽车市场形势如何?

“从这个角度来看，2021年整个新能源汽车产销量完成预计将达到300万辆左右，同比增长超过40%，比2019年同期增长超过50%。其中，今年是今年新能源汽车产销量的最高点，累计销量也将达到340万辆左右。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示。

从去年下半年开始，新能源汽车市场就出现了产销量连续6个月同比增长、月度销量屡创新高的现象。从新能源汽车的动力电池、充电基础设施等指标来看，已经出现一定程度的回落，但还处于相对较高水平。

“今年上半年，新能源汽车出口表现非常抢眼，市场渗透率达到了12.7%，同比增长了1.6倍，达到历史新高。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，出口数据的大幅增长，说明中国汽车出口需求旺盛，相关配套产品的销量也在同步增长。

从结构上来看，陈士华分析，新能源汽车出口是拉动汽车销量增长的主要力量，特别是纯电动汽车和插电式混合动力汽车的出口增长最快，增长了14倍，“这反映了中国汽车产业已经形成了一定规模的新能源汽车出口体系，新能源汽车出口将成为中国汽车产业发展的又一重要动力。