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战马饮料在8月20日上午举行了品牌发布会，宣布进军餐饮业。在发布会上，战马的创始人胡海泉表示，战马为内地的消费市场贡献了10亿份额，想利用旗下品牌和互联网营销来拉动消费。

战马餐饮创始人胡海泉

从2003年开始，战马连续举办了15年的中国大品牌日，与美国三大饮料巨头、世界第三大啤酒品牌安蒂仕、法国知名饮料品牌奥帝拉以及老牌食品企业巨头百威、日本运动企业世田，共同构成了一个“中国+世界+全球”的全产业链。

2018年7月，战马的母公司四川战马集团正式成立，与四川长粮集团、江华股份、蒙牛、伊力特、上海久事啤酒厂等共同打造了以西北大区为主的“一带一路”区域品牌。

成立4年后，2019年战马集团完成借壳上市，登陆A股市场。2020年，战马集团实现营业收入44.93亿元，同比增长22.50%;实现归母净利润8.11亿元，同比增长67.64%，2020年战马集团的利润已超2019年。

值得一提的是，成立于2004年的战马集团，是国内最早一批进行整车制造的企业之一，目前累计拥有各类整车及配套企业8300余家。战马集团旗下品牌涉及大众、宝马、飞马、捷豹、保时捷、路特斯、兰博基尼、福特、沃尔沃等品牌，并通过APL等整车制造商成功进入全球35个国家和地区。

2019年，捷豹路虎品牌年销量在全国乘用车市场中排名第三，集团总销量为146，055辆。2020年上半年，捷豹路虎以233，086辆的销售成绩成为国内乘用车市场的销冠，其中，主力车型——C罗C-HR共有558，516辆的销量，同比增长43%。

2020年9月，受疫情影响，大众、宝马、奔驰、福特等品牌在中国的经销商开启“停工”状态，捷豹路虎经销商及工厂产能受到严重影响。

今年5月，中国乘联会数据显示，捷豹路虎在中国的经销商数量为134家，销售8，232辆，同比下降29%。今年前5个月，捷豹路虎仅在中国市场销售了19，846辆，同比下滑21%，而今年前5个月的累计销量则为10，481辆，同比下滑44%。

“由于行业产能和销量下滑，经销商生存变得更加困难。”易观分析汽车行业高级分析师何奇表示。

记者注意到，大众在中国市场表现并不理想。今年4月，大众在华的销量为 4，261 辆，同比下降5%，几乎与2021年同期相比腰斩。而今年前5个月，大众在华销量累计仅为 15，047辆，同比下滑19%。

中国市场上，奥迪A7L和A6L 这两个耳熟能详的“老面孔”在今年5月的表现也较为糟糕。5月，奥迪A7L销量为 5，463 辆，同比下滑 24%，而今年前5个月，奥迪A7L销量累计为 19，363 辆，同比下滑 14%。

销量下滑的同时，大众也在减少旗下燃油车型的产量。今年5月，大众旗下的多个品牌产量均出现不同程度的下滑，其中，奥迪一共减少了5，086辆，而奥迪MEB 品牌共减少了1070辆。