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专区展示厅

为了让参观人员直观了解西塘坝的历史、人文、科技、区位等情况，5月27日下午，首届(重庆)国际新能源汽车博览会机车专区正式开馆。

据了解，该专区占地面积约4.7亩，其中展览面积2168平方米，有3层展出展品，3D智能机车演示、旅游服务和工业品展示。

在功能分区方面，此次展位不仅以一种全新的方式向游客展示了机车的基本情况、机车的历史、设计及零部件等内容，还提供各式各样的咨询服务。

车展专业化、市场化、国际化是机车发展的大趋势，专区从不同角度，让广大游客详细了解本届车展，且建立了线上、线下的交流通道，为机车发展搭建平台。

2021世界新能源汽车大会暨第八届中国国际智能网联汽车展览会(简称:“车展”)将于7月22日至8月2日在北京国家会议中心、首钢园区及辽宁沈阳国际会展中心举办，其中，国内外知名展商将现场展示，车展期间将会在主论坛、BTOC(汽车产业博览会)、智能网联汽车专场论坛等多种场合举办，进一步提升我国汽车新技术、新产品、新业态的国际影响力。

另外，本届展会重点邀请了戴姆勒、长城、广汽、吉利、长安、比亚迪等国内外知名企业及合作伙伴，共同探讨新能源汽车行业的发展与进步，推动中国新能源汽车产业的高质量发展。

奥迪发布纯电动车型Q2财报，高端化加速

奥迪方面公布了最新的2022财年第一季度财务报告，尽管新冠疫情对汽车行业的影响持续存在，但公司的汽车业务仍然保持增长。

根据财报显示，奥迪一季度收入234亿欧元，同比增长19%;净利润为5.2亿欧元，同比增长66%;营业利润率为10.3%，较去年同期上升了1.2个百分点。

本次财报中，奥迪还公布了旗下全新一代电动车型Q2财报，这一款全新车型是奥迪在2020年9月正式发布的旗舰车型，该车型是奥迪2022年新能源车型的旗舰，也是奥迪在2022年的最后一款纯电动车型，并将在Q2上市。

根据财报显示，奥迪Q2的销量为26398辆，同比增长12%;营业利润率为8.7%，去年同期为8.0%，与去年四季度相比提升了0.8个百分点。

但值得注意的是，奥迪Q2的毛利率出现了不同程度的下滑，2021年全年奥迪的毛利率为46%，相比于2020年的46%下滑了0.5个百分点。

对此，奥迪方面解释称，主要由于2021年Q2美元营收减少以及2021年同期客流量的减少。

值得注意的是，相比于奥迪Q1收入的下降，Q2的利润情况更加堪忧。2021年Q2，奥迪的利润率为4.3%，与2020年同期的5.8%相比下滑了1.6个百分点。

要知道，奥迪去年的利润增长与疫情有关，去年2月底，全球芯片短缺导致新车供应链中断，导致新车销售大幅下降。而这一局面也反映在了汽车行业的利润率上，截至2021年10月，奥迪的利润率为21.6%，比2020年同期下降了7.8个百分点。

对于奥迪未来的表现，法巴首席执行官Thomas Hodge表示，虽然奥迪将继续专注于电动化和智能化，但尽管公司股价持续上涨，但由于盈利能力的下降，营业利润率下降到2019年以来的最低水平。