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创世加长版路虎揽胜价格

标准版售价:1680元(预售);创世加长版路虎揽胜售价:1899元(预售);创世加长版全新魔豹揽胜价格:1599元(预售)

2020款创世加长版路虎揽胜是经过游戏内容的优化升级，如今推出的车型。目前在QQ空间的雷科技车主社区中有关于创世加长版路虎揽胜的部分评价，从去年11月正式发布至今，创世加长版路虎揽胜也吸引了不少的关注度。

然而，对比创世加长版车型推出时预售的售价，创世加长版路虎揽胜的预售价却远远比不上该车型的预售价，预售价为1680元。

作为一款定价在1680元左右的车型，创世加长版的产品力确实略显不足。尽管车身长度和配置方面并没有多少亮点，但该车凭借着同样采用了BBA豪华座椅的概念车作为参照，与对手之间也有明显的差距。

与价格倒挂的是，从产品本身来看，长城汽车这一次炮轰创世加长版车型的行为显然没有受到此前捷豹路虎翻盘的影响。

在捷豹路虎发布事故后的几个小时，中国网财经记者走访了北京多家捷豹路虎4S店发现，在售的捷豹路虎卫士3.0车型在部分车型的价格上已经超过了1万元，但该车的销售人员并未对此进行正面回应。有捷豹路虎的用户告诉记者，他的捷豹卫士加长版的车型已经以14.8万-15.3万元的价格出售，也是说，消费者花费了一万多元购买到的捷豹卫士加长版车型，目前的价格已经高于捷豹路虎的其他版本车型。

对此，宝马汽车(中国)有限公司市场服务部经理张琳在接受中国网财经记者采访时表示，目前市面上的车型价格以具体车型为准。

而在张琳看来，在我国，汽车的定价在各类汽车销售服务平台中的交易价格是以车辆的售价为计价标准，其中的价格高低，与车辆本身质量、保养维修、服务收费等因素关联较大。

以2021年的一份投诉平台显示的投诉量为例，其中投诉数量排名前三的投诉为:长城欧拉黑猫、银标、斯柯达柯达，投诉量分别为241件、233件和229件。

除此之外，《证券日报》记者还注意到，投诉平台显示，在黑猫投诉平台上，目前已有消费者将2021年的投诉量纳入到了一份统计名单中，其中，购买价格1000元以上的车辆数量达到了4293件，占比超9成。

《证券日报》记者在黑猫投诉平台上搜索发现，消费者吐槽集中在车辆出故障后应更换还是继续使用、厂家没有及时维修等问题。在黑猫投诉平台上，车辆出故障导致维修拖延时间变长问题较多，有的时候一天就要维修2至3次。

业内人士表示，车辆出故障通常与汽车使用年限、故障种类、使用状况有关，一般来说，年限越长，车辆的故障率越低。在车辆出问题后，一般都会采取更换新零件、改进零部件的方式来缓解车辆出现的故障，但由于电池包的重要性，许多车辆维修拆解成本较高，很少有厂家愿意在此时对车辆进行更换，最终导致部分车辆出问题依旧无法解决。

除了车企维修难，充电问题也令消费者投诉不断。近日，消费者王先生向澎湃质量报告投诉平台反映，2021年12月，他驾驶电动汽车从北京到上海，在行驶途中汽车意外加速损坏，根据车辆行驶记录仪显示，这一次电动汽车的制动系统也未能发挥作用。