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海运在线查价格是一门学问

第一步:输入一个询价码

第二步:查报价网站

第三步:排查单子信息

第四步:发送申诉信件

第五步:发送传真

第六步:联系人工

舟山港智慧港监管与大数据技术部杨瑛主任说:

“海运在线查价格，是通过网络平台利用大数据平台，建立航运企业对申报货物的联系、监督、监控、预警，建立商品实际成交、物品进出等信息的管理体系，实现资源共享、服务协同、业务协同。”

经过前期大数据平台的“运用+实战”结合，舟山港发现，申报货物的所有费用信息的智能审核在疫情期间存在一定的难度。相关负责人针对申报货物“多报价”的实际情况，首创推出“海运在线查询”功能，将新申报、多报的费用信息进行统一规范，自动转为智能审核，有效解决了“多报”费用不规范、录入繁杂等问题，确保了申报量的精确性。

同时，智慧监管、AI智能等技术为数据共享和业务协同提供了新路径。疫情发生以来，舟山港开展船舶入港、靠港等全链条在线监管，综合运用远程监测、预警提示、智慧监管、预约监管、船舶跟踪等新手段，创新实施船舶信息大数据管理，通过将大数据与生产经营管理融合，对现有船舶动态、船载动态进行实时比对，对运行异常情况及时预警，促进船舶智能升级，实现船舶远程监管的提档升级。

“我们创新实施船舶船体打捞信息管理系统，开展船舶打捞、低空作业等各项工作，提高船舶打捞效率，从源头上有效减少了新冠肺炎疫情给船员的健康和安全带来的风险。” 舟山港相关负责人介绍，“在针对平台开展‘海上防疫’的基础上，我们还在平台上推出了自检自查、船舶远程监管等疫情防控措施，确保船舶防控措施落地落靠。”

在国铁集团浙江局集团公司梅山站，仅2天时间，就有5名旅客从绍兴出站。“人员信息核对和离站自检工作量大，我们通过大数据排查发现2名乘客疑为集中隔离。”梅山站站长高雨对记者说，随着国际航班逐步恢复运营，梅山站客流明显增加。

在公路运输领域，上海港出口货物运输量4月份以来整体稳定，且近一周稳中向好。国铁集团上海局集团公司有关负责人介绍，近一段时间，沪苏通铁路集装箱日均开行4列，5月份累计开行28列，6月份开行18列，7月份预计还将开行更多铁路货运列车。

陈振海表示，自3月11日以来，上海港集装箱日均箱量已超过6万标准箱，恢复至疫情前日均近7万标准箱的水平。

进入6月份，外贸企业普遍认为海运供应链、物流不畅对企业复工复产造成影响，企业生产经营面临的实际困难和压力也有所增加。

“现在港口运力投放还不够，我们将进一步优化航线网络，加快现有航线的船舶供给和集装箱流转。”中远海运集团物流供应链总部副总经理王志勇说，6月1日~16日，中国远洋海运集团累计通过自有或第三方物流公司出运集装箱超3万标准箱，比5月同期增长6%。

宁波舟山港位于长江中游，拥有超大型泊位、超大型装卸设备，在全球港口中占比最高。在宁波舟山港码头，有关负责人介绍，该公司6月1日~16日通过自有或第三方物流公司出运集装箱超4000标箱，其中通过自有或第三方物流公司出口约1000标箱，同比增长约20%。