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酷跑 SUV

(图片来源:酷跑官方)

官方提示

整车技术

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外观造型

整车设计延续了车型一贯的设计语言。整体外观为圆滑的前后轮毂，呈现出车身简约且富有层次感的视觉效果，呈现出运动姿态，“滚圆”的几何布局，搭配前、后“滚”字造型，保证了整车整体的运动气质，营造了一种气派的跑车风格。

图2

车身尺寸

前轮采用了前后四向的高强度运动悬挂，这也是酷跑系列的标志性设计，能够为整车带来不错的减震效果，同时整车前后均搭载了大尺寸的轮毂，为整车带来了极强的运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4990mm/1900mm/1720mm，轴距为2780mm。

图3

动力参数

前驱版本车型的最大功率为165kW，峰值扭矩为305N·m;后驱版本车型的最大功率为191kW，峰值扭矩为330N·m。

动力系统方面，我们可以看出，悍马T6是搭载了悍马7速双离合变速箱，同时也继承了全新的米伦内燃机和标配8速手自一体变速箱的特点，在这款车型上小雷还是看好其动力表现的。

动力参数方面，悍马T6的电机最大功率为365kW，峰值扭矩为330N·m，馈电油耗为8.3L/100km，而该车的0-100km/h加速时间仅有5.4秒，加速成绩高达7.9秒。

悍马T6的动力与马自达8级、哈弗H6、五菱宏光MINI EV等竞品不同，我们以悍马T6为例，悍马T6采用了NEDC续航版本，其官方指导价为40.58万元~52.38万元，它的发动机最大功率为599kW，峰值扭矩为530N·m，0-100km/h加速时间仅为5.4秒，而奔腾M EV是高达6.9秒。

由此可见，悍马T6相比同级别的竞品而言，其最大的优势是燃油经济性，在此之下，悍马T6就算再怎么“省油”，其NEDC续航还是比同级别的竞品要高的，而NEDC 800km的工况续航距离，对比NEDC的460km，两者相差无几。

悍马T6能不能达到奔驰S级的水准?

在小雷看来，悍马T6是一款以性能和科技为卖点的车型，它最大的优势是它搭载了自主研发的B5系纯电动机以及不少不同于合资品牌的先进技术。事实上，就如同豪车之间的技术实力差异，任何车型之间都存在着差异。

不仅如此，悍马T6的“碳积分”也让它拥有了比其它自主品牌“造车新势力”更高的门槛。根据“碳积分”的计算公式，悍马T6可以拥有25%的“碳积分”。

如果要问纯电动汽车在续航上是不是被比拟传统燃油车的话，小雷认为目前纯电动汽车在续航里程上存在着很大的局限性。目前纯电动汽车车型续航能力仅能够满足日常生活所需，在很多时候它们还是不具备一定的性能优势。

不过，在纯电动汽车的续航里程上，小雷要特别提出一个比较有意思的概念，那是纯电动汽车在不使用辅助系统的情况下，其整车的续航里程并不一定能够“吃满”。