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一起飞国际物流

5月16日，江西赣州南康国际物流城宣布，顺丰、圆通、京东、申通、中通、韵达、极兔等“八家”快递公司，将于6月6日起，开始配送“新六杰”货品。

快递企业的业务量，即将与新六杰一起，迈向全球30亿件的新境界。

南方财经全媒体记者近日在采访中了解到，物流业对经济稳定发展、社会和谐稳定和中外民众福祉都有着重要意义，也是国际产业分工协作的重要环节。

由国家发展改革委、商务部等九部委联合印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》指出，要发展多种形式的多式联运，提升陆运资源利用效率和国际物流枢纽能力。

“多式联运既能让包裹更方便、降低成本，又能提升城市运力、提高运输效率。”在国家邮政局局长马军胜看来，物流业对国民经济的稳定和发展具有重要作用，是一种能够在贸易中发挥辐射作用、连接产业链、提升价值链的生产性服务业。

刘志成认为，综合交通建设具有综合性、现代化、信息化、融合化的特点，有利于引领产业发展、优化产业布局、支撑产业发展、服务产业发展，在降低社会成本、培育经济增长新动能、提升经济效益上发挥了积极作用。

建设现代综合交通网络 提升我国交通枢纽国际竞争力

马军胜指出，下一步要着力构建现代综合交通网络，提高我国交通枢纽国际竞争力。

在交通强国的基础上，进一步提升交通枢纽国际影响力，实现枢纽与城市、区域交通网络协同发展，进而提升交通强国建设水平。

《意见》明确了5个“统一”，即“交通强国标准体系基本建成”“交通强国示范工程建设不断推进”“交通强国示范基础设施系统化建设稳步推进”“交通强国示范用户培育与运营推广持续深入”“交通强国示范发展机制不断健全”“交通强国综合交通运输体系更加完善”。

从“统一”到“统一”，不仅要“统一”，还要“统一”，交通强国的交通标准体系已经“逐步形成”，基础设施已经“全面铺开”，一体化综合交通运输体系正在建设中，交通强国各项建设任务“加快推进”。

在“统一”的道路交通标准体系基础上，《意见》明确提出，要坚持统一基础设施、高标准建设国家综合立体交通网主骨架，加快构建国家综合立体交通网主骨架。

需要说明的是，国家综合立体交通网主骨架建设是一揽子规划纲要提出的一系列建设任务。根据交通强国建设纲要，到2035年，国家综合立体交通网主骨架将基本建成。到本世纪中叶，实现国家综合立体交通网主骨架的全面建成。

以国际高铁网“两横三纵”主骨架为骨架，以综合交通枢纽、城市群、都市圈为补强，国家综合立体交通网主骨架布局和建设任务全面完成。

《意见》提出，重点发展10个左右重大交通基础设施，即西部陆海新通道、全国性综合交通枢纽——浦东机场、京台高速铁路、“六横三纵”高速铁路主线、“一带一路”国际经济合作示范线、沪渝蓉等高速铁路主通道、“轨道上的京津冀”城市群城际铁路(市域(郊)铁路)，以及世界级港口群。

实现交通运输领域“三横三纵”骨干路网建设目标，是中央全面深化改革委员会《关于实施国家综合立体交通网规划纲要的意见》(下称《纲要》)明确的“四横三纵”国家综合立体交通网主骨架主线。