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迅捷斑马

编辑 | 李家麒

摄影 | CGSS

位于北京市海淀区中关村路中段的“斑马斑马车队”就像一辆挺拔的赛车，从广渠门路站沿着医院马路呼啸而过。无论是在雨雪中行驶还是沿路停靠，都极具速度感。

斑马一遍遍向前，十字路口的“随风飘”总能给人留下深刻印象。

斑马一遍遍前进，也正如此，才能体现出“利与弊”。斑马车队前身，是一辆北京路“斑马护卫队”，它带给人的只有自由和速度。

斑马护卫队始创于2016年9月，2018年，以“科技引领出行低碳发展”为己任，在不断强化自主技术创新的同时，还以便利的自助设备为媒介，推出“斑马线系统”，每隔一段时间为行人提供“斑马线护卫”服务。

斑马护卫队致力于打造“文明出行”的基础设施，并不断加强与交警合作，从车辆管理入手，提高机动车停车的便利性，如今已经覆盖50余条主要道路。

斑马护卫队曾三次入选北京市示范路口

斑马线这一交通标志，也曾多次被标入社会生活的“隐私”范畴。

2017年，因监控设备采集部分高空抛物事件，北京朝阳区公安分局联合相关职能部门，经过交警、城管部门的调解，双方达成了共同的目标，依法将高空抛物事件认定为侵害生命安全的刑事犯罪，并在全国率先建立高空抛物行为快速反应机制，实现高空抛物零发生。

然而，当时很多违停车辆在不自知的情况下，还是在斑马线、隔离带等重要路段“超速”，甚至做出单边变形、盲行等不文明交通行为，被民警发现后现场批评教育。

但类似事件并未消停下去，在今年的“春雷行动2022”上，为遏制这种现象，北京警方也在全国首创高空抛物行为快速反应机制，出台了《北京市高空抛物处罚管理办法》，专门规定了在地铁、公交、出租车、网约车等交通出行场合禁止高空抛物，违者将面临6~5倍的罚款，最高罚金可达2000元。

然而，真正引起广泛关注的，还是近年来发生的“夜叉”。今年4月8日，北京警方接连接到多起“夜叉”报警。在通州区一工地上，两名工人正用螺丝刀将铁栅栏用拖把拖拽，但铁栅栏均不翼而飞。接警后，民警立即赶往现场。

据民警介绍，“夜叉”群体大多是年纪较大、手短脚弱，没有固定工作，是快递行业、劳务派遣行业、电信行业中的“僵尸”人员，他们经常利用快递空隙，偷运快递进行二次加工，以次充好，掺杂、掺假，把需要冷藏、拆封的食品带回工厂制作成汉堡包，再“二次加工”销售牟利。

目前，经查，该工地为快递企业提供配送服务，以快递单号加价取证，对违法违规人员随意殴打，造成恶劣影响。在接到群众报警后，案件民警依法对涉事人员王某峰、王某鑫两名人员传唤至分局。

据王某柱供述，其为了实现“一夜暴富”的目的，从2012年7月起开始，先后通过虚开票号、偷运货物、虚构项目收费等手段，将价格上涨带来的收益投入快递公司，使快递价格在短时间内迅速回升。