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18秒充满的新型动力电池

——2021年度我国动力电池最高创新成果评选纪实

□ 本报记者 秦海峰

“我们从很多一线电池厂，以及其他供应商采购的电池产品中，最近也能看到很多新的电池技术在应用。”近日，记者在中国汽车动力电池产业创新联盟动力电池技术委员会(以下简称动力电池技术委员会)发布的《2021年度中国动力电池最高创新成果评选纪实》显示，吉利控股集团、长城汽车等企业及项目等作为2021年度我国动力电池最高创新成果入选。

“近年来，我国动力电池技术水平不断提升，产业基础不断夯实，产业发展取得长足进步，多家动力电池企业积极开展技术研发，取得了良好的发展态势。”中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长董扬在接受《证券日报》记者采访时表示，伴随国家“十四五”规划的实施，新能源汽车产业发展潜力巨大，产业链供应链的协同效应不断扩大。与此同时，锂电产业链条较为复杂，涉及的材料、生产设备、零部件等众多环节，正成为支撑新能源汽车产业高质量发展的重要力量。

上市公司

加大研发力度

“2021年，动力电池领域共发生16起融资事件，平均融资金额为10.2亿元，是2020年融资事件的两倍以上，为新能源汽车市场的快速发展提供了有力支持。”孚能科技相关负责人对《证券日报》记者表示。

公开数据显示，2021年，动力电池领域有40家上市公司获得融资，涉及融资金额超200亿元，与2020年相比融资数量和金额均呈逐年增加趋势。

孚能科技相关负责人认为，今年动力电池领域融资金额增速明显，主要有两方面原因:一方面是锂电池行业的发展规模不断扩大，产品结构也发生了巨大变化，为推动行业的发展注入了新动能;另一方面是国内新能源汽车产业竞争加剧，市场需求进一步提升，动力电池企业不断加大技术研发力度，通过技术升级，以满足消费者需求，在动力电池领域的竞争力和行业地位也随之不断提升。

新能源汽车

涨价“提速”

尽管动力电池企业在2021年业绩依旧处于增长趋势，在业内看来，行业形势仍不容乐观。

“2021年部分新能源汽车动力电池原材料价格上涨较快，以及原材料价格上涨客观上给车企造成较大成本压力。同时，动力电池原材料价格上涨给产业链企业带来较大经营风险。”中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1月至6月，国内动力电池累计装车量累计154.5GWh，同比累计增长132.8%。但总体来看，今年上半年动力电池装车量累计107.3GWh，同比累计增长179.7%，增速较1月至5月明显放缓。

同时，由于原材料价格上涨，多家动力电池企业宣布上调价格。

例如，宁德时代今日发布公告称，将对部分电池产品价格进行调整，将对CMF电池价格进行调整，将于公告日期起生效，涨幅800-1000元不等。据介绍，此次部分电池产品价格调整将于6月1日零时起生效。

长城汽车公告显示，长城汽车将对长城坦克300、坦克500、坦克300原材料价格进行调整，上调幅度为1000元-7000元不等。长城汽车称，本次价格调整将于6月1日零时起生效。

“价格调整幅度超出了公司目前动力电池资源供给的需要，将综合考虑原材料价格、行业市场供需、公司生产成本、融资环境等因素，在综合考虑下游整车企业承受能力的基础上，公司对售价进行调整。”长城汽车表示。