傻儿：现在虽然也有一定的专业性，摩托车一直是上流社会的出行的交通工具

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发布于 2023-03-06

傻儿司令四川方言版:刘津渡

在四川，四川是山多林密，水多海迷。有诗云:“嘉陵江畔是秋霜雨，江流之上是人潮涌动。”更有甚者，每逢大好天气，四川各地都涌现出大大小的驴车赛事，每年数以千计的驴车队来回穿梭于重庆、成都、贵阳、遵义、泸州、延安、丽江、大理等地。而玩过那些著名的马拉松比赛，都知道:“根本驴车不行，人潮涌动容易感冒。”

当然，当时的四川驴车水平也不能算是很高，可是进入上世纪60年代后，经过人潮的涌动，更多的驴车爱好者对公路交通产生了更多的兴趣。“以前我主要看四川、重庆的路，现在虽然也有一定的专业性，但我也并不去喜欢那种一两人玩几场的玩法，可以说，现在的驴车已经不像是以前的车了。”

傻儿：现在虽然也有一定的专业性，摩托车一直是上流社会的出行的交通工具

在上世纪60年代，摩托车一直是上流社会的出行的交通工具，也是人们出行的工具。后来随着社会的发展，摩托车逐渐成为人们生活中的一部分，尽管在摩托车的基础上，车体本身的价值也增加了不少，但这个需求依然存在。

2019年，四川邛窑石牌村考古队与邛州区共同组成的联合调查队，发现从山西、陕西、甘肃等地分别发掘出200多件新石器时代的陶器，其中有完整的分裆，有典型的袋足，还有小型的尖状器和盘口。这两个资料从结构、数量上，完全可以作为一个完整的时间线。

上世纪60年代时，由于考古学上的发现，大量的新发现引起了社会各界的广泛关注，也引起了当时学术界的轩然大波。在这样的背景下，刘大为在《为什么考古学家对这个问题有异议》一文中提出了一些问题，并从一些中筒和高筒共存的地区发现了一组完整的两端底座，这就说明了当时考古学家发现了多个高度重叠的片状器。这个结果又进一步证实了刘大为当年《内黄:新石器时代遗址》所说的两端底座的可能性。

刘大为说:“在远古时代，两端底座是非常普遍的现象。然而，在今天，由于考古上的发现，我们对这个问题有了新的认识，对它们的内涵、类型、数量、成因的形成，以及形成过程，甚至是它们的考古技术特征，都有了新的认识。”

我们对“两端底座”的猜想有何价值?应该如何解释考古学家提出的这个“成因”的含义?

有科学家提出，“两端底座”和“一端为顶”，是指两个或两个以上的柱状的基石，是通过“叠压”和“旋转”的方式形成的。这就好比两件器物，同时使用，能在同一个平面上通过“叠压”和“旋转”来形成顶部和两端的基石。考古学家也认为“两端底座”比“一端为顶”的柱状物更“坚硬”。

到底什么是柱状物?柱状物又是如何形成的?又该如何解释?今天，咱们就来聊一聊这个“成因”。

“两端”究竟是个什么意思?

据专家介绍，柱状物是地下岩石中竖直或半竖直分布，由锥、铜、燧石等天然产物构成。